半个月后，蛋挞回到港岛，把一份收购协议，放在桌面，得意洋洋，抱胸讲道：“搞定啦，大佬。”
尹照棠拿起文件，翻看两眼，颔首答道：“干得还算不错。”
这次收购中间小有变动，主要是收购案，引来粤省关注。后来经过跟吴湘的电话沟通，才达成新的收购协议。
忠义集团控股不超过百分之四十九，以“公私合营”的方式，收购中山广沙钢瓶厂，佛山龙江钢管厂。
两个厂子都是国营工厂，控股只参与分红，不参与管理，并且要注入外汇，条件林林总总，有十几项。
摆明是收到风声，想跟尹照棠合伙挣美金。
他也不斤斤计较，大手一挥，便同意合营，合营有合营的好处。首先，报关出口，不用再担心，其次，两个厂子发展的好，国内市场还能小赚一笔。
允许他收大埔牛的牌照费，就得懂得给大老板交数呀！
而在跟吴湘聊过之后，他才懂国内在中东挣石油，挣得并不多。
主要，国内依旧被西方社会封锁的，贸易方面只能通过“影子船队”，该事项由港岛霍官泰，濠江何贤两大家族负责。
运送武器，运回石油都是要海上运力的，国内有两弹一星，但照样缺船少炮，顶尖技术取代不了锅碗瓢盆。
军舰都没钱打几艘，又怎么有钱造油轮？
这方面依靠“红顶商人”的协助，可谓事半功倍，有利发展。霍家是做水上生意发家，何家更是建国前就发达的名门望族。
俩人手上的船队油轮，最适合做影子船队。
影子船队则是国家被贸易封锁时，层层套皮，由人代持的船队。
如今的中华、朝鲜、未来的大毛，胡塞，都有影子船队。可惜，算上港澳两地爱国企业家所有的船，能拿出来到中东运石油的都少。
一是用船的地方多，二是两伊战争中仲有特色“袭船战”，互相用飞弹射击可疑货轮，阻止敌国石油贸易。
战争期间数十艘货轮被炸。
红色世界的影子船队一旦被锁定，还会遭遇欧美国家精准投放，一艘小型货轮都要六七百万港币的造价。
不是豁出一身胆，真想帮祖国运石油，谁敢顶着飞弹去中东？
好在挣美金等于挣石油，国家航运限制手脚后，想他合伙卖点60毫米口径煤气罐，和民用无缝钢管，挣点刀乐不算过份。
不能只有在跟内地买地的时候，才记得自己是红
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