心式调速器，可以使蒸汽机的转速更加平稳、可靠，且可以用数学公式进行测算，
而通过计算后，我们就能知道什么地方的设计是多余的，下一步可以减去相当多的冗余部分，有望使蒸汽机体积更小，运转更加流畅。”
瓦特对于蒸汽机的最大贡献，其实就在于双向气缸的发明，这一技术，极大提高了蒸汽机的工作效率和效能。
而此时的双向气缸还不稳定，没法到达进入蒸汽时代的标准。
于是历史上就在今年年底，瓦特继续发明了平行四连杆，然后在三年后的1778年，发明了离心式调速器，终于使得蒸汽机发生了翻天覆地的变化。
随后，在1800年上下，英格兰的特里维斯克和美利坚的埃文斯，先后发明了真正的高压蒸汽机。
稳定高效的双向气缸与小体积的高压蒸汽机，这两样东西结合到了一起，才终于使得可以安装在蒸汽机车与帆船上的蒸汽机出现，使人类进入了蒸汽时代。
而莫子布虽然不知道这个进程，但是他结合锦衣卫报上来的王贞仪团队高压蒸汽机设计图和模型，立刻就意识到了，差的正好就是这个东西。
那一瞬间，莫子布想要跳起来大吼一声，他等了十年的真正可以极大改变世界的蒸汽机，终于出现了。
但是莫子布硬生生忍住了，因为还要进行最后的验证，现在开香槟还是有点早了。
更因为他明白了，瓦特对于蒸汽机，真的是非常有天赋。
那么可以不动声色，在给出爵位之前再压榨一下，来个极限施压，让他把更多的发明，从脑海里面挤出来。
“瓦特、马修。”莫子布非常亲热的叫着两人名字，“我考虑了一下，赛里斯的爵位对于欧洲人来说，象征意义还是小了一些。
所以我决定给神圣罗马帝国皇帝约瑟夫二世去信，让他为蒸汽机的改进者授予爵位，如果可以的话，封地直接放在下尼德兰。”
这可真是巧合，莫子布当然不知道小威廉.皮特准备把他三哥莫子溶弄到下尼德兰（比利时）去当防火墙，但他在第一时间，就意识到了下尼德兰的爵位，是个非常好的选择。
噗通，瓦特和马修.博尔顿膝盖一软再次跪下了。
如果说赛里斯的爵位在他们心里已经等同于贵族了，那么神圣罗马帝国的爵位，那就是真正的，可以衣锦还乡，让所有人都羡慕的贵族爵位。
这可能是我这辈子，唯一一次成为贵族的机会了，瓦特和马修
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