夷州大岛，又称大流求（既后世的台岛），与小琉球并称为东海，乃至远洋大洲的重要中转口岸，因此几乎每天都有十数班，乃至数十班的航次，往返大陆沿海各地等地的航次，四季持续不绝。
而这还只是朝廷所属的各地运司名下，官方运营的结果；像江畋所搭乘的这艘乌丸号海鹘船，就是自两淮前往夷州的诸多官船航路之一。至于民间自行往来期间的数量，就更加令人数不胜数了。
比如，在这个颇有些年头的千料海鹘船上，那些光着膀子的水夫和船工当中，就不乏肤色深浅不一的番邦各族归化人或是混血后裔；承担着底层最辛苦的劳役，只有很少时间能上甲板透口气。
而在两三百名的旅客。也有囊括了三教九流的大众，既有唱和的年轻学子和年长士人，传道的灰衣的僧人和鹤氅的道士。也有甲板上直接做生意，兜揽浆水吃食的小商贩，或是现场表演技艺的杂耍艺人。
究其根源，同样是那位穿越者前辈在世时，为后人留下的遗泽和成果之一。当年开元上皇在幸蜀中土，为了笼络领军殿后和护驾的梁公，而将杨太真的养女阿蛮，并同养在身边的孙女一同赐嫁。
而被赐嫁的这位皇孙女，便是后来成为梁公重要助力的雍国长公主。当初由开元上皇许诺作为陪嫁的，正是夷州、海南两座大岛。正所谓是君无戏言，更何况是针对梁公这种天下第一定难功臣。
因此，随着几经波折的勤王大军，在梁公率领之下收复关中上京之后；也顺势派出了亲信人马，正式接管并开始运营海南和夷州两个大岛。其中海南开化历史很早，自西汉沿袭至今已有5州22县。
而夷州大岛则是一片荒芜，仅有三国时期的东吴和前隋炀帝时，就近派兵登岸过。岛上仅有一些莽荒蒙昧的土生野人；刀耕火种，相互侵食。所以后来一切都是筚路蓝缕、披荆斩棘重新开拓出来。
但好在当时梁公平定了安史之乱后，获得了大量的中原叛军俘虏及其眷属，也成为了岛上的第一批开拓人力。后来又继续从征转战各方，从灭亡的南诏、骠国、吐蕃等地，迁移了大量丁壮至此。
再加上就近福建路的山民、土族；构成了最初夷州开荒的主要劳动力。后来，又随着域外和南海大征拓，夷州由此成为新罗、倭国、渤海等地，大举移民前往海外的中转枢纽，自此越发兴盛起来。
但真正的大发展，则要等到梁公辅佐的第四代天子观复年间；随着远海探索的大澳（澳洲）、小澳（新西兰），以及北俱芦洲/新洲（
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