的公路，都不是高速公路，就已经和岙溪村拉开了巨大的差距。
有好些个人被广州来的老板，招去了工厂打工，遇到效益好的，一个月能有个八百多块钱。
八百块，放到2000年代的大城市或许不算什么，但像岙溪这种远近闻名的贫困村，有好多人家，一整个家庭的年收入，也才八百块。
除了有点粮食不会真的饿死，平日里是真的连一口肉都吃不起，压根就不可能有专门找到建功名父女时的“酒足饭饱”。
村里人也想过出去打工，隔壁平溪村因为交通好一些，遇到过两次广州的老板来招工，一个带一个的，现在好多都出去了。
有厉害的做了工头，一个月的工资能有一千多！
岙溪村因为交通闭塞，连被招工的机会都没有，好多想出去打工的青壮年劳动力，连路费都凑不齐。
要致富先修路，村里人做梦都想有的路，就这么断送在了建功名的手上，怎能不气？
……
说起来，岙溪村和平溪村离得并不远，但因为都是崎岖陡峭的山路，大部分人在山里徒步需要四个小时。
像丁加一这种可以上蹿下跳各种走捷径的，时间就能缩短很多，但危险性也比较高。
遇到路不熟的，进去容易，出来就难了。
对于岙溪村的人来说，去入河口都比去平溪村要简单一些。
但入河口那边，经常都会发大水。
迄今为止，只有打桩船和工棚，成功在那个“无人区”驻扎过。
基于岙溪村特殊的地理环境，像平溪村那样，靠村民自己一点一点修路肯定是不行的，只能像建高速公路那样，有重型设备下来，逢山开路遇水搭桥。
都说穷则思变，岙溪村的人也想过搭一下平溪村那条能通车的公路的东风，跟着平溪村的人去外省打工。
上个世纪80年代末，岙溪村的人就“舔着脸”去过了。
两个离得最近的村庄，因为地理环境的原因，语言并不相通。
加上那个时代，普通话的普及程度还远没有现在高。
两村人的沟通，一半靠比画，一半靠猜。
岙溪村的青壮年劳动力，跟着平溪村的中老年人出去外省打工，好好的人出去，活着回来的没几个。
就算活着回来，也基本都丧失劳动力，没多久就撒手人寰了。
平溪村的中老年都能好好地回来，没理由岙溪村的青壮年却都死了个干
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