3块钱之上！
李成刚不知道翟智宦有没有走人。
在4月27日这一天，南北车的高开低走，收了一根假阴线，但成交量却是比4月24日的涨停板还要大了一些。
这已经是一个放量滞涨的迹象了。
虽然和翟智宦没有见面。
但两人神交这么久，每次能够一起聊聊市场，打心眼里，李成刚是不希望看见翟智宦这一次折戟失败的。
其实之前南北车的合并预案公布了之后，主力资金一口气连续拉升涨停板，带动整个高铁板块疯狂上涨，已经有在冲刺做顶的迹象了。
李成刚想不明白，为什么翟智宦明明在二十多块钱获利离场后，又会高价追回来！
的确。
每个人都有属于自己的交易模式。
但是。
南北车合并预案公布以后，已经是一个很明显的利好出尽了，接下来，所谓的垄断，那根本就是一个伪概念了。
国内市场就这么大。
而国外又并非只有南北车高铁这一家的技术，不论从哪方面看，李成刚都想不到有什么垄断可言。
而且经过李成刚这几天仔细研究发现，各大银行发行基金的速度，已经明显是越来越快了。
一些规模达到百亿级别的基金，在过去至少要一两个月才能认购完毕，但是在现在，两三天就宣告销售结束了。
资金正在不断的入市。
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