“远航者号”庞大的船体犁开印度洋墨蓝色的海水，缓缓驶近红海南端的曼德海峡入口。
这片连接东西方的海上咽喉，此刻电波交织，暗流涌动。
船桥内的无线电通讯频道异常繁忙，各种口音的英语、法语甚至中文的通讯片段混杂在一起，如同一个无形的战场。
“……这里是阿美莉卡海军第五舰队，‘临肯号’航母战斗群正在进行例行航行，无关船只请保持安全距离……”
“……狐塞海岸警卫队通告，所有商船请远离我方划定的军事警戒区……”
“……华国海军第45批护航编队，‘音川’舰呼叫‘远航者号’，已收到你们的位置信息，祝航行顺利……”
蜂后冷静的声音在李亦耳边响起，同步翻译并过滤着这些讯息：
“周边海域监测到美军航母一艘，驱逐舰三艘；狐塞武装快艇若干，活动于近岸；华国海军052D型驱逐舰一艘，054A型护卫舰一艘，位于我船东南方向约20海里。”
李亦站在船长室，透过舷窗望着远方海平面上若隐若现的舰影，神色平静。
“远航者号”主桅上悬挂的淡马锡星月旗在海风中猎猎作响，让它看起来就像一艘再普通不过的跨国货运商船。
而它的目的地，是钢果金在浩瀚大西洋海岸线上唯一的出海口——巴纳纳港。
这短短的37公里海岸线，是钢果金通往世界的脐带。
巴纳纳港本身也承载着一段新旧的交替。
它曾是前政府与迪拜港口公司合作的产物，后者占据着70%的股份和运营权。
但塞西泽上台后，以捍卫国家资源主权为由，强硬地拒不承认前任签下的“不平等”合约，在资源国有化的浪潮中，直接将港口收归国有。
迪拜方面的抗议和仲裁请求，在钢果金隆隆的炮火声中，显得苍白无力。
如今，这座港口已成为支撑钢果金抵抗外敌的生命线，无数维系战争和民生的物资由此涌入。
法兰国对此恨之入骨，地面部队多次试图夺取均告失败。
在海面上，法兰海军也曾意图封锁，但其唯一现役的“带高乐”号航母需要坐镇地中海，无法轻易调动至西非。
而派出的几艘“阿基坦”级巡洋舰和“拉斐特”级护卫舰，若想有效封锁港口，则必须冒险靠近海岸，极易暴露在钢果金岸基反舰导弹和火箭炮的射程之内。
也正因此，法兰舰队目前只能在
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