色。他们二人水平相当，对这种隐秘的复发性故障也没有太好的办法。
二人在飞机下面商量了一会儿，还是得不出一个好的方案，只得联系驾驶舱：“机长，现在这个问题......比较复杂，我可能需要喊其他人过来，你们可以等着吗？还是需要我们喊拖车拖回停机位。”
机务这么说摆明这事儿一时半会儿解决不了了，机务担心飞机一直停在这儿会不会影响其它飞机，所以才问要不要喊拖车过来。
“暂时不会有影响，你去找人吧，留一个人在这儿，如果有影响要拖回去，也方便联系。”张骐骏说道。
他又不是机务，拿不准这个问题到底是多严重，只是从感觉上来看不是小问题。下面两个机务可能眼界不行，一时之间敲不出来什么，若是换了个经验更老道的能说出个一二三四，只要符合规定，他继续执行航班也不是不可以。
但是只要机务说服不了他，即便机务后面说可以放行，他也不会走。
“我去请我师父，很快的。”机务说道：“你也跟你们公司的机务部门联系一下，听听他们的意见。你们公司的机务部门我听说很厉害的，他们的意见应该很有参考意义的。”
机务跟飞行员一样，这类技术工种不少还是沿袭了师父带徒弟的模式，机务说去请师父倒是常见。
星飞航空的机务部门阵容极其强大，在国内都是出了名的。所以机务在临走前，建议机组联系一下自己的公司，听听自家机务部门的意见。
其实不用机务说，张骐骏也准备联系家里，自家的机务部门平时一个个鼻孔生在脑门上，牛气冲天，都不带正眼瞧人的。现在不就是他们出力的时候吗？他倒是要看看自家的机务是不是传说得那么厉害。
如果经此一事，发现这群人就是个草包，自己定是要去机务部门扬眉吐气一番，将以往受得气全都宣泄出来。
不过张骐骏还真不知道机务部的电话，只得先联系公司签派，签派电话接通后：“是我8342的张骐骏，现在有个事儿跟你说一下......”
张骐骏将现在飞机遇到的故障描述了一下，同时将这架飞机前几天遇到相同故障的情况同样说了一遍，故障复发这可是重点，万万不能落下了。
张骐骏在进行情况说明的时候，签派就开始了电话录音。她又不是机器人，一字不漏地全凭记忆记下来，她可不能打这个包票，而且万一涉及专业问题，她是不能凭自己理解进行转述的，最好还是让技术部门听到原话。
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