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机械车是秦国对汽车等机动车的统称.人们对机械有一种稀奇的看法.因为这些机械车总是长的千奇百怪.
不过.比赛只在机械车之间进行.原因是.这个时候的汽车依然无法超过马匹的速度.马匹依然是秦国路面运输的主力之一.而这些汽车要么造的很大.要么过于轻便.看起來非常的不安全.三轮.四轮到履带式.千奇百怪.
而且这些机械车声响虽然比以前小了很多.但毕竟依然还存在.
这些车辆來自秦国的各大马车制造厂.他们已经开始把制造马车的部分精力转移到机械车的研制开发上.就像火车一样.秦国将來的一天.必将用机械车取代那些马匹.
比赛沒有一辆车能够跑完全程.因为.很多汽车都在半路上抛锚.或者是水箱烧开.要么就是零部件磨损严重导致整台车子报废.虽然比赛沒有举办完.但却开创了一个历史新纪元.秦国正在努力的朝机械时代迈进.
相比马车.火车则要进行一次大变动.首先是焊接技术的出现.这样一來.秦国火车锅炉可以造的越來越大.牵引力的增大意味着秦国的火车可以一次性拉更多的货物和人员.
其次就是秦国的科研人员把新的注意力集中到了柴油机.柴油机不仅轻便.而且还能爆发出比蒸汽机好几倍的牵引力.不仅仅是柴油机.还有电车.人们希望寻找一种更加便捷.体积更小的牵引机车.
最后就是火车的轨道.钢轨的出现.让秦国开始修改部分已经建成的火车轨道.他们要将钢轨替换原來的铁轨.因为火车的承载量受限制于这些铁轨.为了加快更换和铺设.秦国的工程人员开始思考一种能够冬天可以施工的办法.这个办法就是模块化水泥板材.也就是在室内浇筑一定的模型水泥.然后运输到工程单位.按照链接点进行链接.这项技术是一项极为大胆而富有创新的理念.如果成功的话.秦国的工程项目将大大的缩短工程时间.
而才参谋部.章邯代表秦国海军递交了一份出海计划.秦国海军不仅建立了港口.而且.他们以极快的速度建造船只.长江上游有大量的上好木材提供给他们使用.南方以原木采伐开始了他的大规模开发.虽然从北方到南方依然沒有一条较为快捷的交通方式.但秦国接下來一年正在努力打通这条道路.并且修通铁路.
海军按照尚文提供的舰船识别方式.建造了一艘大型木制战列舰.安装火炮超过一百门.还有两艘在建.此外还有五十
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