这种念头一旦出来就像是毒蛇。
紧紧的缠绕着博尔特的心头。
再说博尔特就是那种跑动过程中很容易东想西想的人。
这一点不管是他自己接受采访还是自传里面，还是米尔斯的说法，都是这个。
博尔特在跑动的过程中总是喜欢发散思维。
这如果是他领先当然很好，可以帮助他转移注意力，减少身体的疲劳负荷。
但是如果他没领先呢？
如果他现在一人处于落后呢。
甚至最可怕的一点是——
如果他全力追击还追不上呢。
这就。
不一样了。
不还有机会！
过弧顶的时候。
对于身体的要求会特别特别高。
你想要保持速度，几乎是不可能的事情。
越高的速度越难保持。
这一点就算是泰森.盖伊，在这里过去的一刹那也会出现明显的波动。
而这里波动最小的一个。
那只有一个人。
就是尤塞恩.博尔特。
甚至他自己现在都很清楚，这不是自己的技术有多强，也不是自己的弯道嗅觉有多好。
因为其实以他的脑子。
根本也思考不了那么多。
他能在这里做到更好，只有一个原因——
只有他是田径圣体。
身体功能以及身体天赋，甚至有可能是他的脊柱侧弯，造成了他在弯道杀过弧顶，瞬间还能保持一个极强的速度值。
这个。
一般人还真做不到。
博尔特这方面的确是异于常人。
你要问他自己怎么做到的。
他自己也都说不出所以然来。
因此。
这个方面就被米尔斯点出来告诉他。
就是他在弯道上最大的一个优势点。
博尔特在弯道上最强的就是他的加速和极速。而这一些里面最强的一个分支点就是眼下这个地方……
弯道过弧顶的刹那。
在圆心的向心拉扯消失的刹那。
一般人需要花费更多的精力来稳定自己这里。只有他这个人，就像是不存在向心力在他的身上突然消失。
到了这个境界，依然能够如履平地。
这真是。
不管你是任何
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