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“凝汽器的真空度，是汽轮机的一个重要参数。真空度越高，蒸汽在汽轮机里膨胀得越充分，效率越高。真空度低了，蒸汽排不出来，汽轮机的效率下降，出力不够。”
“真空度用什么测？”
“绝压变送器。测量凝汽器内部的绝对压力。正常是5到10千帕，绝对压力。对应的真空度大概是90%以上。如果真空度下降，可能是冷却水温度高了、冷却水管结垢了、或者凝汽器漏气了。”
讲完真空度，老李合上了笔记本。
“锅炉和汽轮机，是两个独立的系统，但它们是连在一起的。锅炉产蒸汽，汽轮机用蒸汽。锅炉的蒸汽压力、温度、流量，直接影响汽轮机的运行。反过来，汽轮机的用汽量变化，锅炉也要跟着调整。所以DCS里的协调控制，就是让锅炉和汽轮机配合好——汽轮机要多少汽，锅炉产多少汽，两边平衡。”
老李看着肖枫，“你回去把锅炉和汽轮机的笔记放在一起看，想想哪些参数是关联的。下周我考你。”
周五下午，老李在汽轮机厂房考他。
“汽轮机转速正常值是多少？超速跳机值是多少？”
“3000转。3300转超速跳机。”
“振动报警值和跳机值是多少？”
“80微米报警，120微米延时1秒跳机。”
“轴位移正常范围是多少？”
“正负0.5毫米。”
“润滑油压正常范围是多少？”
“0.2到0.3兆帕。低于0.15联锁跳机，润滑油泵自启。”
“润滑油温正常范围是多少？”
“40到45度。高于55度报警，高于60度跳机。”
“真空度正常是多少？”
“5到10千帕绝对压力。低于15千帕报警，高于20千帕跳机。”
“咱们的汽轮机是什么类型？功率多大？”
“凝汽式汽轮机，25兆瓦，日本三菱的。国内汽轮机分凝汽式、背压式、抽汽式三种。国产汽轮机厂家有哈汽、东汽、上汽三大厂。”
“如果汽轮机的振动值慢慢上升，从40升到50、60、70，可能是什么原因？”
“可能是转子不平衡、轴承磨损、润滑油温异常、或者蒸汽参数变化。要查历史趋势，看振动跟哪个参数关联最大。”
“如果振动突然从40跳到100，然后马上回来，是什么原因？”
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