“欧洲市场的对手是大众。”画面里的赵源宇开口了。
“大众的电动化转型是背水一战，他们有本土优势，有渠道，有品牌。”
“韩驰正面打不过。”
“但大众有一个弱点。”
“他们的软件。”
“ID.3去年因为软件问题推迟了交付，大众的软件研发能力比硬件落后至少五年。”
“韩驰PilOt是我们进入欧洲的楔子。”
“先在自动驾驶上拿到安全认证建立技术口碑。”
“再用OTA能力证明你的软件也可以比德国车做得更好。”
“欧洲用户最看重的是什么？”
“不是花哨的功能，是可靠性。”
“TÜV的认证就是可靠性……这句话你说得对，迈尔。”
赵源宇继续往下说。
“欧洲人不会因为你是韩国车就买你，也不会因为你是韩国车就不买你。”
“他们只看一件事……值不值这个价。”
“所以韩驰在欧洲不是韩国车，是智能电动车。”
“不要跟用户解释你从哪里来，让他们看你能做什么。”
赵源宇把手从桌上抬起来，做了一个极小的手势，食指和中指并拢指向屏幕的方向，“慕尼黑的研发中心。”
“明年年底之前规模翻倍，从大众，奔驰，博世挖人。”
视频画面暗下去。
迈尔转身对技术团队负责人点了点头：
“把我们在TÜV通过的自动变道测试数据，整理成一份德语对外白皮书。”
说完他环视众人：“会长说得对，在欧洲，没有人会因为你是韩国车就买你，也没有人会因为你是韩国车就不买你。”
“他们只看你的车值不值这个价。”
迈尔把怀表链轻轻拨回马甲口袋里，看了一眼窗外那栋在冷雨里沉默矗立的四缸大厦，话锋一转：“挖人的事我们从大众的软件部门和博世的自动驾驶团队入手。”
“卡特琳娜，欧洲市场的品牌重塑交给你了。”
“托马斯，挪威连锁超市的充电站合作，你先别急着谈地租补贴。”
“把他们的客流量数据和我们的目标用户画像交叉分析清楚再来找我。”
“散会！”
会议桌两侧的人陆续起身。
笔记本电脑被合上。
座位旁的水杯被服务
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