首都车展的公众日时间要持续整整一周。
无论是专业观众也好，还是业余的凑热闹人群，都能在主办方精心布置的国际大展厅获得较好的体验。
大多品牌的车辆展示区，相隔距离很近。
假设有哪个展示区爆满了，大不了去附近其他展台逛一逛，再折返回来位置就空出来了。
没有说硬要排队看哪台车的道理。
扎堆排队看车模倒是屡见不鲜。
然而。
此时很多一线品牌的现场高管，却目光诡异地盯着W2展馆东区，一个个眼神宛如见了鬼似的！
他们精心布置了展台、精挑细选了车模，还有现场饮品、冰淇淋来吸引公众日游客……
当日的人流量，却不像他们想象中那般发展。
全都被那边给“虹吸”过去了。
人家展示区布置得空空荡荡，没有过多的装饰，连车模都没有，所有的射灯只为聚焦中心点……
排队的人却硬生生从“人头簇拥”到“人山人海”，还在持续增加中。
……
张肖龙是华晨宝马这边值任公众日展区的销售副总经理。
看着现场人流量，心里有些捉急！
首都国际车展的公众日对流量和消费者调研没有过多要求，因为展示的主题大多都是概念车。
然而这种级别的大车展，是一定会有全球总部领导到场的。
人流表现差，放在总部高管眼里人家怎么想？
好巧不巧的是。
去年魔都国际车展也是他负责的，过程自然不用多说了。
星辰汽车那边的车模是真润……
哦不，人家审美和捕捉消费者心理是真的到位，在其他品牌还在玩老一套的时候，人家作为造车新势力却舍得弯下腰，主动创新求变。
这不。
国产其他自主品牌也吸取了经验，纷纷跟上了星辰的节奏。
华晨宝马这边本来是没做类似预案，但张肖龙考虑到总部视察的因素，主动提交了意见，内部一番协商之下很快也通过了。
如果有人调研就会发现，近两年大车展的服务质量与赏心悦目程度，因多了某些因素影响，比之前简直是呈直线上升。
华晨宝马今天车模也安排上了，进口冰淇淋也摆上了。
但人流量就是挺一般的。
张肖龙心里非常无语。
有种手
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