星辰的智能终端拓展业务，就在这么愉快轻松的气氛中决定了下来。
在场几家手机头部话事人，时不时传来爽朗的笑声。
氛围快活得很。
他们看到的不是竞争，而是未来合作的契机！
许总毕竟还年轻。
年轻人就爱奇思妙想。
不知道造手机的艰难。
等他造过了，到时候发现自己不是这块料了，就知道他们这些手机厂商一步步走到如今的地位，如履薄冰，是多么不易。
最好让星辰在这方面大亏一笔，清晰认识到自己的能力边界，再来乖乖地找他们手机厂商合作，打通系统合作，共用一个平台。
这是必然发生的事情。
就跟苹果要造车似的，是那么好造的吗？
隔行如隔山。
亏个几十亿打水漂，无功而返很正常。
……
星辰与手机厂商的闭门会分了两天时间。
第二天，许易又分别接见了oppo与魅族的合作伙伴，oppo副总裁沈义人到访星辰后痛快地锁单了极星B的供应，当得知极星A的产能和条件时感到惋惜，但也没再争取。
毕竟目前国内的高端阵营花为的销量是最能打的，定价能上探到五六千，而其他几家的走量旗舰还徘徊在三千多到四千多元，从整机成本控制上，他们需要对极星A的高溢价要做出综合考量。
魅族这边来负责谈判的是李楠，因星辰的第一代群星车机系统就是找了魅族的团队联合开发，双方有过一番渊源，当时也是李楠负责沟通促成了双方握手，达成了魅族与车企之间的合作。
许易与其有过一面之缘，相比于前两年的时候意气风发，现在的李楠精气神差了一大截。
一番详聊，加上助理小周收集发过来的魅族近况，许易了解到关键节点。
15、16年时魅蓝还处在风口浪尖的地位，李楠作为魅蓝事业部总裁，执掌魅蓝产品线全套业务，是能和红米打得有来有回，将魅族整体销量带到年销两千万台以上，其中魅蓝手机就占了70%。
但到了近两年，魅族由于旗舰机嫌三星芯片太贵，转用联发科，结果发哥翻大车。
以至于销量连连失利，网络上开始有传闻，魅族内部传来疑似要砍掉魅蓝手机业务的消息。
许易内心唏嘘。
他知道这可不是传闻，而是马上要发生的事情。
从某
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