下，让车辆定向驶进驶出。”
星辰L7驶到台前稳稳停下，这时许易掏出手机，首次在公众面前初步展现了智能化功能。
“起初设计这个功能时，是为了方便狭窄停车位的进出。
不但如此，它还具备完善的感知能力，比如我站在车前，硬要遥控的话，车子不会动的。”
许易退了两步，再度摁住手机屏幕车机软件的前进按钮。
可以看到。
这次车子缓缓往前驶进了一截距离，可在就在触及许易跟前三四十公分时的距离时，自行地刹住了！
台下车企的高管与老总们，有些骚动了。
王川福禁不住瞪大眼睛，浑然没想到星辰会拿这个功能开场。
车辆直线召唤不难，只要打通车辆域控制、通信的延迟不太高情况下，让车子自动挂挡前进后退即可。
可如此丝滑的启动，以及检测到障碍自发停止，这涉及到多重感知和安全冗余。
如此自信？
炫技！
这是妥妥的炫技！！
“当然，这只是一个微不足道的小功能，以前我们需要让同事把车子开发布会的展台，现在我只需要动动手指，同事在后台喝着咖啡看着我演讲就行了，节省了宝贵的人力。”
许易嘴角带笑。
没有过度夸大，也没详细赘述。
而是据此开起了小玩笑。
“酷！”
“这个出场方式太智能了！”
“这和特斯拉宣传的自动召唤，有异曲同工之妙吧？国产车也能这么玩了？”
“我丢，时代发展得这么快吗？汽车都能遥控了？撞到人怎么办？”
“人许总不是说了，这只是个小功能，方便进出车位的，让你在旁边有人监管的时候用，遥控应该是有范围限制。”
……
“在投身于新能源造车行业时，我常常问自己，一台车最重要的是什么？”
“后来我们想了想，配置、安全、舒适、这些都无比重要……但最基础、也最为大众所焦虑的一点，毫无疑问就是续航问题。”
“燃油车时代，大家一箱油可以跑五百公里，八百公里，两三分钟便能加满油，而切换到新能源车，续航问题面临严峻考验。”
许易身后的超大屏幕一变。
列出了同级电车与星辰S7的续航对比。
“过去我们的车型，无论是星辰mi
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