们就被通知可以派人来造船厂接收战舰。
当然不是本子的舰员，而是普吉特湾造船厂召集来的米国船员，其中不少都是在四条衣阿华级上服过役的老家伙，才能较为顺利的开走这条战舰。
而本子内部现在最大的争议是：
怎么命名？
曾经大和号计划是建造4艘，不过只到3号舰信浓就结束，有人认为应该同等按照大和4号舰“纪伊”来命名；也有人认为应该直接沿用大和的名字，以表重生之意。
但在迎接新舰的喜悦之前，这都算不得什么了。
普吉特湾造船厂已经和本子签订秘密改造协议，如果按照纸面数据二期改造完成后其战斗力将会独霸一方，一条战舰的威力就能顶大半个八八舰队。
当车辆路过沿江公路时，掘川瑛太忽然发现了些不同寻常：
在羊城造船厂的下游，有好几条内河货船和渔船堵在一起。
不过他没有多想，在抵达造船厂后和普吉特湾造船厂的人汇合后低调的办完了交接仪式。
据说是东大海军对此十分不情愿，如果高调很容易引起对方的敌视。
不仅不允许大肆宣传，甚至拒绝公开交接信息，只有一些有能力的侨民得到消息，准备在启航的时候再来祝福。
船坞已经注满水船闸打开，四条拖船奋力将沉重的战舰缓缓拖出船坞。
接下来的几天时间普吉特湾造船厂的船员将熟悉战舰，然后凭借自身动力航行至米国接受改造。
不过就在这时内村友宏听到了一个消息：
堵在下游的那些货船渔船上好像贴了横幅。
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