的墙壁。
这一刻，祁嘉有那么点点后悔。
工务段虽然累，但他心里并没有多压抑，而这个单位是两种累，他不允许你有一颗高傲的心。
多年后，祁嘉才想明白这个道理，就像胸前党徽上写的一样，“为人民服务”，党和国家，本就是为人民服务的。
有些人觉得服务丢人，叫服务员是在羞辱铁路工人，不仅仅是此时的祁嘉，就连旅客也是这么认为，服务人员是最低级的人。
有了这种想法，那这人一定没什么出息，社会在进步，文明在进步，百姓生活在提高，国企的服务越来越好是国家战略性的趋势。
同样，铁路同党中央路线高度重合，“人民铁路为人民”并不是一个空虚的宣传口号。
道理都是自己摸索出来的，多年后，祁嘉独当一面的时候才明白，乘务工作者的心态若是放平了，不要以一个管理者的样子去面对别人，那这份工作就轻松很多，也是很光荣的，自己也愉快得多。
……
流程都是有的，每隔一个小时，孙车长会每个车检查厕所，“验收”他布置下来的工作。
和之前一样，厕所打扫得干干净净，孙车长掏出那强光小手电，上上下下地照着，最后在便缸上找出一抹锈迹。
但他不和祁嘉说，他和王楠交代不足之处。
没有听错，就连锈迹都要蹭掉！
这种工作，在地方上听有些可笑。
但要知道，铁路每天拉着不同人，要想车厢使用得长久，缺不了这种维护，包括卫生。
就像部队当兵的一样，整理内务并不是指叠被，还有不能说在明面上的，打扫卫生时小便池的尿碱都要打掉。
等孙车长走后，王楠笑着说：“兄弟，今天做得对，别和他犟嘴，安排多少是他安排，咱能干多少是咱的事，到点了就下班，也没让你加班，何必得罪他？”
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