要制造军民两用的吉普车事情，来参加会议的人算是都很开心。因为结束的时候江成搞了一个边三轮摩托车购买票证抽奖活动，这购买票证只是可以凭借票证购买还是要花钱的。
但这足够让大家兴奋了，对于这个时代来说也算是一场别开生面的活动了。
会议结束后，汽车厂回归了平静，江成也沉寂了起来。
来到这个时代也快一年了，一年的时间已经让江成快走上巅峰了。现在是其他产业跟不上，让江成也感觉有心无力了，他现在也需要厚积薄发。
先是搬家到职工干部楼那边，然后又收了一批粮食。这次除了两百斤大米，其他都是晾晒好的稻谷。
汽车厂在十一月二十号的时候，生产出了一体式的手扶运输拖拉机。先是当地报社报道后，受到了广泛的关注。
手扶运输拖拉机在操作学生方面比汽车驾驶简单，在缺乏汽车司机的情况下，运输拖拉机的出现，能快速的提高运输能力。
特别是手扶运输拖拉机在爬坡和跟多不好的道路上，能发挥性能优势。关键是汽车厂生产的这款拖拉机，马力不小，速度并不算慢。周边的城市甚至是跟赣省相邻的省份都可以派人来购买然后开回去。
对于很多单位来说，有一辆拖拉机来跑短途运输就足够了。关键是价格便宜，‘就’八千块钱，跟进口的耕种拖拉机比，便宜好几千。
关键也不知道哪个鬼跟省里的领导出的主意，省内单位购买的运输拖拉机，财政补助两千。
说白了，就是省内卖六千，省外卖八千，挣的就是省外的钱。
汽车厂挣的钱也留下百分之三十的利润，多卖三千也留不下一千块。省内给财政补助，其实他们又不需要掏出真金白银。批一个条子，其他单位凭借条子就可以花六千买到运输拖拉机了。
在十二月初的时候，周厂长和工业局那边商议过后，把对外机械配件加工的业务剥离了出去。
另外选择建了一个新的机械配件厂，推荐副厂长黄建林去担任厂长。
这不是汽车厂所谓的分厂，是独立的工厂。
主要是之前机械配件厂是承接很多行业的机械配件加工，产量不大但业务繁琐。
一个城市肯定需要机械配件加工厂，甚至还不止是一个配件加工厂。汽车厂现在不想对外承接齿轮和一些零件加工，主要有两个方面，第一个是自身的车辆零配件就有足够的订单了。
另外一方面是因为这个业务存在
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