贝之后，就进行了各种改进，舰用的SM1燃气轮机，让英国军舰实现了全燃气轮机化，我们既然有了斯贝，当然不能浪费。”
当初引进，是为了解决战斗机发动机的动力问题的，但是发现高空疲软，谁都不喜欢，直至秦亮横空出世，双发强六、运十、轰六等等都用上了，现在，也该考虑舰用的了！
按照秦亮的记忆，斯贝舰改就是在81年正式启动的，现在自己提一下，应该就十拿九稳了。
“这款燃气轮机，油耗低，压比高，最适合改造，考虑到我们自身的技术欠缺，也不强求有英国的SM1的动力输出，只要有十五兆瓦，那就差不多够用了。”
后世，东方在启动了斯贝舰改之后，又引进了LM2500，可惜都没有修成正果，最后还是从二毛那里弄到了狗头两万五，才算是解决了军舰的动力问题。
再看看隔壁的岛国，坚持选择SM1燃气轮机，村雨级、高波级然后到秋月级驱逐舰，都在用这种燃气轮机。
现在，斯贝舰改就是最好的选择！
“十五兆瓦？还是有些低啊！”潘工皱着眉头：“放在我们三千吨的驱逐舰上，用两台就差不多，这要是放在六千吨的驱逐舰上……”
“用四台啊！”秦亮说道：“全燃联合动力，低速下用两台，高速下用四台，大部分都是低速工作，可以交替开机，提升寿命……”
这就是后世万吨大驱055的动力方案，斯贝舰改的动力输出只有狗头两万五的一半，这排水量也是一半，完全没问题！海军还可以直接进入到全燃动力时代，辅机的问题都解决了！
完美！
海军领导们吸了一口冷气，这造价，还得涨！
锅炉、汽轮机，这是近代铁甲舰开始就使用的方式，非常古老原始，启动慢，提速慢，但是功率大，制造简单成本低，到现在为止，也是东方海军驱逐舰的唯一动力。
而放眼国际，燃气轮机已经开始大行其道了，经过几秒钟的启动之后，一分钟内就能爆发出来最大功率，不需要锅炉慢吞吞的生火和升温的过程，非常适合快速反应，所以，世界强国早就淘汰了烧锅炉，换上了燃气轮机。
有的是低速柴油机，高速燃气轮机，也有的是高低速都用燃气轮机。
东方海军的军舰未来之路，肯定也是燃气轮机，只是现在……肉疼啊！
西工大设计的这款军舰方案，绝对是高大上了，要是能建造出来，那战斗力绝对数一数二，只是……海军
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