旦方星河代言了某款日系车，就相当于用自身口碑为他们做了背书，可以最大化低销负面印象，促进销售。
在美国，日系车同样处于急剧扩张期，可靠、省油、高性价比，在家用市场已经仅次于皮卡。
得到方星河，就等于在全球市场占据主动权。
因此，日本三大车企真是下了血本，比Intel更疯狂。
battle到最后，三家都开出了5年1.5亿的天价合同，完全忽视了方星河身上存在的“艺术风险”。
根据角川历彦的说法：“BOSS您对于日系车的价值远远不止于销售本身，这种程度的溢价，不会因为您的电影失利而有所改变。”
内奸角川什么都敢泄露，日本车企有一个核心判断，他一打听出来就跟方星河讲得明明白白。
“他们判断，哪怕您在5年内连续失利三四部影视作品，也不会动摇全球第一偶像的根基，仍然可以保持文化领袖的身份，创造流行，执掌时尚。
所以这种不理智的溢价是争取您的必要牺牲，但是考虑到日本国内情绪，签约金额会严格保密，不向大众泄露。”
方哥顿时冷笑：你们想保密就保密？问过我了吗？
狗方压根就不打算接日本车的代言，只是利用他们抬价罢了。
当他的身价虚高到3000万美金的第2天，三大德系车企就通过不同渠道得知了消息。
“Fuck！小日本疯了吧？！”
各路掌舵人气得破口大骂，然后一边骂一边咬着牙往前跟。
“加关税！”
“只要确定了是方星河代言，第一时间就给我拉高他们的关税！”
所有人都慌，他们不怕方星河代言高端车型，是法拉利才最好呢，反正又影响不到自家。
但他们真怕方星河代言日系中档家用车。
因为借着这波热度，不管方星河代言的是哪款车型，都能在声望上遥遥拉开与同类竞品的距离。
这年月没有那么多人懂车。
方星河的影响力在消费者心理上产生的微弱倾斜，足以让一大部分感性客户转向。
更何况，你方哥还有那张脸，再加上一个酷炫的广告片，只要砸足了宣传资源在电视上猛放，不管什么车型都能火出圈。
“去跟他谈！给他钱！”
最终，经过一段不算艰难的拉锯，宝马7系(E65/E66)以2200万美元的高价拿到了方星河
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