郭伟诚的秘书是个干练的年轻人，动作麻利，很快便将一叠厚厚的资料分发到会议室里每一个人的手中。
文件不薄，带着打印机刚输出的余温。
刘清明接过资料，目光落在封面上那行加粗的黑体字上。
《关于研制国产大型干线客机的初步方案与可行性报告》。
下面还有一行小字：魔都市人民政府、魔都飞机制造厂联合上报。
果然是这个。
刘清明的心脏像是被一只无形的手轻轻攥了一下。
大飞机项目。
C919。
这个在前世历经坎坷，最终一飞冲天，打破波音和空客垄断，让无数国人为之骄傲的国之重器，竟然在这个时间点，就以这样一种方式，摆在了他的面前。
他的记忆有些恍惚。
前世的他，这个时候还在临海当个小老板，为了便宜一点的配件与经销商斗智斗勇，在酒桌上大杀四方。
国家层面的这种宏大叙事，离他遥远得像是另一个世界的故事。
他只记得，C919项目正式立项好像要再晚几年，而真正实现首飞，更是要等到遥远的2017年。
从现在算起，足足有十三年。
十三年的磨砺，十三年的攻坚，背后是数千亿的投入，是几十万航空人的心血结晶。
没想到，这一世，他竟然有机会在项目最初的萌芽阶段，就参与其中。
他翻开报告，一页一页地仔细阅读。
报告写得很详尽，从国际航空市场的格局分析，到国内市场的巨大潜力预测，再到魔都市在航空制造领域的产业基础和技术储备，都做了充分的阐述。
里面罗列了大量的数据和图表，充满了专业术语。
刘清明对具体的技术细节一知半解，但这并不妨碍他从宏观层面理解这个项目的分量。
这已经不是一个单纯的工业项目了。
它是一个国家工业皇冠上的明珠，是一个国家整体科技实力和高端制造水平的终极体现。
能搞出大飞机的国家，掰着手指头都能数过来。
这背后牵扯到的，是材料学、空气动力学、航电系统、精密制造、系统集成等等一系列高精尖的领域。
难怪要拿到发改委，拿到郭副主任这个层面来开会讨论。
这个项目一旦启动，牵一发而动全身，需要的资源和协调能力，绝非一个魔都市能够独立承担
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