“又出现了，米式对比法。”
“笑死我了，良子的表情好无奈。”
就在陆良跟沈鹏交谈之际，雷君也结束开场，並採取米式对比法介绍起su7参数。
所谓米式对比法，是小米惯用的营销策略，其本质是源于田忌赛马式的思维逻辑。
比如以五菱宏光跟法拉利f1比较，要是只看车辆的价格、容量、载量、油耗，五菱宏光就成了贏家。
通过选择性展示优势数据，弱化行业共性短板，以差异化对比贏得消费者的认可。
su7的比较目標就是天枢，从车身到轴距再到风阻係数，最后到整备质量，su7都全方面领先。
至於天星与滴滴联合研发的高精地图，与通用集团研发的四联一体车载底盘，乃至天星0s智能座舱，及萤火二號ai模型，寧德特製麒麟电池—.
一些su7没有的东西，全部都被雷君选择性忽略。
见到陆良单手托腮，一脸惆悵，沈鹏忍俊不禁：“是不是后悔参加小米发布会？”
“来都来了，谈不上后悔。”陆良摇头。
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东大的新能源市场很大，各国的新能源市场也在日渐壮大，未来这个市场很大，完全容得下两家同质化的企业。
更何况，高丽有现代代理，霓虹有三井住友代理，天星汽车在东亚市场销量比例逐月增长，就算小米su7价格更低，也无法对他们构成威胁。
真正有威胁的，还是特斯拉。
或许是有点瞧不起人，但陆良是真没把小米放在眼里。
很快，发布会到了尾声，隨著一声爆炸特效，大屏幕上出现了su7的售价。
標准版，pro版，ma版，三个版本售价分別是21.59万、25.59万，及29.99万。
此时，镜头又非常合时宜的对准陆良。
毕竟su7的顶配版，只能买到天枢標配版，在价格方面，su7的优势是远远高於天枢。
陆良笑了笑，朝镜头竖起大拇指，表示对su7的肯定，並没有因为被米式对比法感到生气。
同一时间，隨著小米汽车售价公布，发布会结束，网上充斥著su7的新闻。
包括但不限於讚美的文章，博主的评测，及从订购到提车的预告式开箱视频。
就在网友议论的时候，陆良也婉拒雷子的邀请，离开了会场。
儘管他已
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