“哥，油加好了。”
“先回公司吧。”
陆良嗯了一声，收起手机，蔚来理想两个威信群的消息都显示99+。
都不想等了，就跟去年抖音大爆，引发全民进入自媒体时代，手机厂商纷纷推出拍照手机的盛况，如出一辙。
油价全面‘破七’，正是电车发展壮大的好时机，车还不像手机，一旦购置，少则三五年，长则五八年，都不会换新。
都不甘让比亚迪、特斯拉独领风骚，也不管能不能量产，先把话放出去再说，给消费选择的机会，也为自己多争取一点时间。
比如有消费者想要购买毛豆3，突然听闻蔚来ES8、小鹏G3即将产量，或许就会犹豫，选择等一等，看看性价比再做决定。
可以预料，接下来的4月份新能源市场会很热闹。
陆良刚回到公司，接到胡薇薇打来的电话，五菱希望再次等到他们的授权。
宏光mini的销量，让五菱尝到甜头，食髓知味，他们打算推出五菱凯捷，进军SUV旗舰领域。
燃油车还要担心发动机、变速箱跟不上时代，但电车，大家都一穷二白，没道理别人能卖高价，他们五菱不能。
五菱凯捷对标就是比亚迪宋，这次他们打算卖到10万以上，摆脱低端之名，向中端发起进攻。
“五菱出息了。”
陆良咋舌，笑着说：“同意，无偿承包售前售后的所有服务。”
他期待理想one跟蔚来es8下线，只要有足够多的数据支持，智驾的研发速度也就会越来越快。
四月份，新能源市场战火纷飞，
战况焦灼，你方唱罢，我登场。
就连只有个名字的恒驰，也在新首富的大撒币策略下，强行挤上牌桌。
老许豪掷百亿，计划两年走完，在新能源汽车领域“从0到1”全过程。
劲爆消息，一个接着一个。
没等市场消化恒太豪掷百亿进军新能源市场，也还没等来蔚来ES8开放预定通道。
由百度投资的威马汽车，悄悄偷个鸡，推出首款量产车型EX5，并开放预定通道。
“我们威马汽车始终坚持‘科技普惠’理念，聚焦15-25万元主流细分市场……”
特斯拉是外来者，外来和尚好念经，他们打不了，也没有信心能够打赢。
但比亚迪宋，他们竞争一下中端SUV市场的信心，还是大大滴
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