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第514章:杰科税

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仿照的头绪。”

麦金利连连摇头,表示自己无能为力。

在测试生物电池时,内部一些材料性质他都无法测试出来,好像是杰科集团全新研发的,在过去从未见过。

穆拉并不奇怪,这样的事情早有预料,杰科集团的各种产品问世多年,还没有一款被人仿照制作出来的呢。

想到这里,穆拉目光看向另外一边的运营总监:“现在公司油车和新能源汽车情况如何?”

运营总监连忙道:“总裁,现在我们生产的只有油车,电动汽车的生产线在两年前就全部关停了。”

福特汽车并不是没有多元化发展汽车业务,他们也曾经生产过新能源汽车。

只是漂亮国似乎对新能源电动汽车有点水土不服,除了龙头的特斯拉,其他传统老牌汽车公司转型生产的电动汽车基本都是亏损状态居多。

像是福特,过去电动化汽车业务无底洞般的亏损难止,被华国那边的新能源车企斩落马下,流血卖车却依旧未迎来量的回馈。

在新能源汽车最大的市场华国,他们抢不过华国新能源汽车公司,漂亮国市场份额又有限,算上研发资金、运营、人工等等成本,几乎是卖一台新能源汽车就亏损超10万美元。

在新能源汽车业务的拖累下,他们油车创造的利润都难以弥补新能源汽车带来的巨额亏损,深陷泥潭。

因此,即便知道新能源汽车是未来的大势所趋,福特汽车还是砍掉了新能源汽车的业务板块,丢掉了这个负债累累的包袱。

可谁能知道,他们刚刚丢掉新能源汽车这包袱没两年,杰科集团的生物电池就横空出世。

穆拉此时的表情要多难看就有多难看。

谁都知道困顿新能源汽车最大的限制是电池,现在电池的限制被杰科集团打通,新能源汽车马上就要迎来黄金盛世。

可偏偏,他们却砍掉了新能源汽车业务整整两年,穆拉内心的郁闷可想而知。

“法克,偏偏这个时候,杰科集团这个混账,为什么不早点搞出生物电池来。”

穆拉骂了一声,边上的公司高管低着头,不敢开口。

只有麦金利这个科研人员胆子还大一点,问道:“总裁,难道我们不生产新能源汽车了吗?”

“废话,怎么可能不生产,这是能源领域的革新,油车未来销量肯定大跌,新能源汽车是一片全新的蓝海,我们不赚,难道看着竞争对手,看着通用,斯泰尔兰蒂斯、特斯拉那帮杂种


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