好车。
深夜时分，随着胡安一声令下，几辆货车陆续驶出仓库，沿途本就缺少监控，仅有的几个还被信号车所干扰。
车辆顺利抵达世界一号大厦工地进货口。
孟买电力供应并不稳定，即便世界一号大厦这种规模的工程，也有面临断电的时候。
原本安静的工地上，本来还有照明灯在工作。
突然间，全部陷入了黑暗。
仅有的几个备用电源被人打开，但连接到有限的监控摄像上的线路，却被人提前断开了。
世界一号大厦，本就是霍克给董总挖的一个坑。
霍克都没怎么推动，董总自己就跳了进来。
从项目立项开始，胡安的团队一直紧盯着这边，几年下来做了充足的准备。
这边的看守人员早已被收买，接到信号后打开了大门，联系到了建材部当夜值班的一位负责人。
那边迅速派人过来对接，将货物卸载到了物料区。
值班的负责人将各种对应的表单全都填好，入库手续办理齐全。
等到车队离开后，负责人与看守的安保人员等等将内部恢复正常，趁着深夜无人注意悄悄离开工地，迅速赶到港口区，拿到了应得的东西，然后坐上了离开印度的轮船。
他们的家人早已离开了印度，一起奔向了心目中的灯塔——美利坚。
而美利坚在未来必然会迎来更多这般出色的印度人。
印度人的建筑工地，别说是洛达集团与董氏集团合作建造的一栋大厦，哪怕是国家级的重点工程项目，都是出了名的管理混乱，各种状况层出不穷。
交接班时没有找到相应的人，前来换班的人也没在意，在散漫的印度人眼里，同事肯定早退了。
那些人之前就做过类似的事情，他们同样也做过。
至于多出来的钢材，这些人也不放在心上，毕竟进场手续齐全。
在工地即将开工的时候，来自孟买市监管局与所在的马哈拉施特拉邦政府的相关监管人员，大批量涌入了工地里面，对工地使用的建筑材料进行抽样检查。
顺理成章的，新入场的钢材摆在了这些人面前。
结果在取样时，有螺纹钢从吊机上落下来，砸在一个混凝土桩上面，直接断成了两节。
监管人员立刻封存钢材，调取相关手续。
与此同时，另一批抽检人员发现，建筑方使用的混凝土标号不达标。
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