想到这里，我的恐慌平复了许多。一个年轻人本应有的冒险精神与求知的欲望，又占据了我的心头。我站起身，重新向窗外张望。
飞船仍在平稳地上升。今天，地球的这一区域天空晴朗，可以看到地面上一片片微弱的光斑，那肯定是些大城市。只是不知道它们是兰州，西宁还是四川西部的城镇。
紧张与恐惧一旦缓解，生理的需求就开始显现。昨天傍晚我吃下的食物，经过一宿的折腾，早已消化殆尽；现在饥肠辘辘，饿的难受。我想起右衣袋里还有半包牛肉干，就立刻掏出来，跟雪丽俩分着吃了。当我试图在左边的口袋里再碰碰运气时，却掉出一包东西砸在地板上，出“哐”的一响。
我忽然想起，这里面有一个袖珍笔记本、半只铅笔、一只弹簧秤和一个校准用的一百克砝码。那是昨天下午从野外回来之前张莹同学让我临时替她保管的。我俯身拾起那纸包，小心打开: 弹簧秤和砝码都完好无损；说它是秤，倒不如说是一端钉在一小块带有刻度的窄木条上的弹簧；弹簧的材料是爱立凡合金，线性度极好。那个砝码在顶部有一个可以悬挂的小孔。我看着这架小小的仪器，眼前仿佛出现了我的物理老师的面孔，听到他关于牛顿第二定律的说教……
“好极了。”我对雪丽说，“有了这东西，加上我的手表，至少在一段时间内，我们就可以估计飞船的运行状态了。”
雪丽像是听懂了我的话，吱呜地叫了两声，又在地板上打了个转儿。
我把砝码挂在弹簧自由端的小勾子上，然后轻轻放开。指针指示为一百一十克。这说明，我们正在以零点一个G（地球表面重力加速度）左右的加速度离开地球。这个简单的经典物理学原理，现在派上了用场。
在随后的十五分钟内，按我的估算，飞船至少又爬升了四百千米。此时，我觉得刚才感受到的超重似乎消失了。在弹簧秤上，那个质量为一百克的砝码显示重量也为一百克。这是很自然的，因为，在四五百千米的高空，飞行器距地心的距离加大了十二分之一，它与地球之间的万有引力，或者说重力加速度值，已经明显降低。简单的计算表明，这时的重力加速度值为8.7M/S²，如果加上飞船向上运动的加速度0.98M/S²，应为9.68 M/S²，这与在地球表面我们习惯的数值相差很小。事实证明我的测算没有错:飞船一直以0.1G的加速度运行；我感受到的重力越来越轻。半个小时后，也就是在飞船距地面一千六百千米时，我已能清楚地尝到失重的滋味。那真
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