访谈。
这人属于那种技术出身的高管，对曝光没什么兴趣。”
会议室里响起一阵轻微的骚动。
几个编导交换了一下眼神。
梁捷没说话，让这个信息消化了大概十秒钟，然后开口了。
“顾南舟是目前国内智能汽车核心技术领域最重要的人物之一。”
她的语速不快，但每个字都压得很实：
“华兴车BG上半年的智驾方案出货量行业第一，他们的自研算法架构是顾南舟一手搭建的。
这个人在技术路径上的判断力，直接影响着整个行业未来三到五年的走向。
我们做硬科技选题，绕不开他。”
她顿了顿，目光扫过全场。
“所以今天我要问大家的是，大家手里有没有任何可以触达他的间接渠道？
任何渠道都可以。
私人关系、间接关系、曲线救国，统统摆到桌面上来。”
会议室安静了大概三秒钟。
然后，像拧开了一个阀门。
周茜第一个开口。
“我理一下目前能用的几条线。”
她翻开一个磨得发亮的皮质笔记本，上面密密麻麻记满了人名和备注。
“第一条，顾南舟是中南大学的博士，离散数学方向的，师从谁我现在还没查到。
如果能查到他导师的名字，可以试着从学术圈那边搭线。
毕竟理工科的学生对自己导师一般都比较尊重，如果导师愿意代为转达邀请意愿，至少能把东西递进去。”
旁边一个叫陈雪的资料研究员立刻在笔记本电脑上敲了几行字，低声说：“我马上查。”
“第二条。”周茜翻了一页。
“顾南舟是二零一七年通过华兴的天才少年计划进的公司，在车BG下面的智能驾驶产品线干算法。
他那会儿的直接上级是谁，现在还在不在华兴，需要弄清楚。
如果能联系到当年的老领导，也有可能递上话。”
“这个思路可以。”梁捷点了点头，“还有呢？”
周茜继续往下翻：
“第三条，顾南舟这人虽然不怎么接受媒体采访，但他参加行业论坛的频次不算低。
我查了近三年他出席过的所有公开活动，去年十月世界智能网联汽车大会、今年三月鹏城国际车展的闭门技术沙龙、五月的中美智能交通产业峰会。
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