羹”消息带来的沉重和疑虑，被冲淡了不少。
反倒是有了种微妙的心理优势。
帝汽都被这么晾着那是他们的事，咱们辉瑞当年至少没把关系搞僵，咱们现在去谈，情况或许没那么糟？
甚至还有那么点“当年咱们比他们有眼光”的隐隐自豪感。
孙立军笑着补充了一句：
“这位陈默总，真是人狠话不多。
平时看着最年轻，最沉稳，好像没什么脾气。
可动起真格来，一点余地都不留，一点面子也不给。
不过话说回来，搞技术出身的，谁还没点傲气和记性？
当初你瞧不起我，质疑我连底盘都不懂，现在我的‘启界’打得你找不着北，你想来请教了？
对不起，我‘在’也可以是‘没在’。”
这话说到了很多技术出身高管的心坎里，纷纷点头。
赵晋阳笑罢，用手指轻轻点了点桌面，总结道：
“王总分享的这个‘花絮’，很生动，也很有启发性。
它说明了几个问题：
第一，华兴现在有强势的资本，选择合作伙伴非常慎重，甚至有‘记性’。
第二，合作的基础是互相尊重，尤其是对对方核心能力和战略价值的尊重。
当年帝汽缺乏这份尊重，现在就要承受后果。
第三，也反过来说明，我们辉瑞如果真的要推动这件事，必须拿出百分百的诚意，摆正位置，做好充分准备，而且要有足够的战略耐心。”
他看向郭宏斌：
“郭董，看来集团内部，对于与华兴接触、探索合作可能性的必要性，已经有了比较深入和一致的讨论。
王总、孙总工提出的独立子品牌思路，也很有建设性，既解决了品牌冲突的顾虑，又开辟了新的可能性。”
郭宏斌缓缓点头，目光扫过会议室里每一位高管的脸。
经过刚才这一番从技术差距到合作模式，再到“帝汽闭门羹”花絮的讨论，会议室里的气氛已经悄然转变。
“各位，”郭宏斌开口，一锤定音：
“今天的讨论非常充分。
赵主任带来了上级的关切和期望，王总、孙总工结合一线情况做了深入分析，其他同事也从不同角度提出了有价值的意见。
综合来看，智能电动化、网联化是汽车产业不可逆转的大趋势，华兴代表的‘智选模式’是一条被验证的高效转型
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