溢着节日的气氛。
主干道上悬挂着“热烈庆祝蓉城交通大学建校125周年”的横幅，印有“竢实扬华，交通天下”校庆主题的道旗在微风中轻扬。
身着正装或学位服的校友们从四面八方汇聚而来，脸上洋溢着回到青春故地的激动与感慨。
年轻的学生志愿者们穿梭忙碌，引导着宾客，清脆的问候声此起彼伏。
陈默的座驾缓缓驶入犀浦校区，沿着绿树成荫的道路，朝着体育馆方向驶去。
他坐在车内，望着窗外既熟悉又有些陌生的校园景致，眼神有些复杂。
这次回蓉城除了忙碌EDA这一块的工作之外，对他而言最重要的就是这趟回母校的行程。
说实话，当一个月前收到母校125周年校庆的邀请，并希望他作为杰出校友代表在庆典大会上发言时，他的第一反应是婉拒。
蓉城交大，这所底蕴深厚的学府，自唐山建校，历经抗战西迁，风雨兼程一百二十五载，其最耀眼的光环和最深厚的人脉，始终围绕着“交通”二字。
它是华夏铁道工程的摇篮，是轨道交通运输领域无可争议的执牛耳者。
从这里走出的学子，遍布全国乃至全球的铁道部、工程局、设计院，执掌着国家交通命脉的，不知凡几。
那些在交通领域叱咤风云的铁道部部长、总工、院士，才是这所学校真正意义上的“嫡系”和“门面”。
而他陈默呢？
一个搞IT的，虽然在华兴内部一路攀升至常务董事，执掌数字技术BU，在车BG也分管着前沿的智驾产品线，甚至在投资领域也略有薄名。
但归根结底，他的赛道和交大的“主航道”并不完全重合。
让他这样一个“非典型”交大人站在校庆大会的聚光灯下，代表数以十万计的交大校友发言，他担心分量不够，更觉得有些名不正言不顺。
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