这个问题非常专业，触及了品牌定位和未来战略。
陈默看了一眼对方，只觉得“周敏”这名字有些耳熟。
他哪里知道对方曾经因为一篇深度报道他自己的文章被新单位看上，已经被高薪挖走了。
甩开其他想法，陈默微微点头，显然对这个问题很感兴趣。
“很好的问题。”他说道：
“根据我们的用户调研数据，购买启界系列的用户，是一群典型的‘科技尝鲜者’和‘品质生活追求者’。
他们普遍拥有较高的教育背景和收入水平，对新技术高度敏感，注重体验。”
他具体解释道：
“他们选择启界，首先是被我们的‘鸿蒙智慧座舱’和‘ADS智能驾驶’所吸引，这是华兴技术赋能的直接体现，构成了我们产品的核心差异化优势。
其次，才是车辆本身的设计、空间和性能。
当然，我们极具竞争力的‘品价比’也是重要的促成因素。”
关于未来规划，陈默给出了清晰的路线图。
“关于未来产品，车BG会坚持‘平台化开发、系列化布局’的策略。
我们会基于现有的成功平台，持续推出覆盖更多细分市场、满足不同用户需求的产品。
具体来说，我们将很快会推出定位在主流家庭市场的启界M7，进一步丰富我们的SUV产品线。
同时，我们也在积极研发其他形态的智能电动汽车。
我们的目标是通过持续的产品迭代和技术升级，为更广泛的用户提供智慧出行体验。”
他没有透露具体时间表，但“M7”和“其他形态”的提及，已经给了市场足够的想象空间。
“谢谢陈总。请《日经新闻》的记者提问。”
一位日本记者接过话筒。
“陈先生，我是《日经新闻》的田中。
注意到华兴的数字技术BU增长非常迅速，特别是EDA工具。
在当前的全球地缘政治背景下，华兴是否计划将EDA等软件工具大规模推向国际市场，尤其是欧美市场？会遇到哪些挑战？”
这个问题关乎数字技术BU的全球化野心。
“田中先生，你好。”陈默回答道：
“数字技术BU的产品，包括EDA、高斯数据库、ERP等，其诞生源于华兴自身业务发展的需求，并在服务内部和国内客户的过程中得到了充分验证和优化。
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