态恢复。
这相当于在现有硬件基础上增加一道软件护栏。”
他切换PPT，展示了一套详尽的失效模式与影响分析（FMEA）和验证报告。
“关键在于，方案B是一个纯软件层的补丁，不改变任何硬件接口定义和底层驱动协议。
因此，它的验证可以大幅简化，主要依靠HIL台架进行极端条件下的压力测试，预计一周内可以完成核心验证，完全不耽误6月1号的硬件接口冻结。
而TI官方的彻底解决方案，可以并行推进，在其通过全部验证后，作为一次升级在后续推送给车辆。”
他最后总结道：
“我建议采用方案B作为过渡，确保项目节点。
同时，质量部可以牵头制定一个针对此问题的专项监控和闭环计划，确保最终方案落地。
由此产生的额外HIL测试台时和人力成本，从我额外新增的预算中支出。”
这番话，展现出了高超的管理能力：
尊重流程：完全认可质量部的标准和节点要求，没有试图挑战规则。
提供选项：给出了不止一个解决方案，体现了深入的思考。
精准施策：提出的方案B（软件冗余）巧妙地规避了影响“设计冻结”的核心障碍。
避免了硬件接口变更，将风险管控在软件和测试层面。
承担成本：主动承担额外成本，展现了负责态度。
长远规划：明确了临时方案和最终方案的路线图，消除了大家的远期顾虑。
雷厉仔细地看着方案B的FMEA报告，紧绷的下颌线逐渐放松。
他与身旁的质量专家低声交换了几句意见，最终抬起头：
“如果软件冗余方案能在一周内通过我们指定的200小时连续压力测试而不出现任何一次通信失效，我可以同意将其作为设计冻结前的临时接受标准。
但TI的最终修复方案，必须在SOP（Start Of PrOdUCtiOn）前三个月完成全部验证并集成。”
“同意。”陈默毫不犹豫地点头。
徐平全程旁观，眼中的赞赏之色越发明显。
刚刚陈默的处理方式，完美地展现了技术权威、管理智慧和对流程的尊重，既解决了棘手问题，又维护了团队间的协作氛围。
他觉得把陈默弄来负责车BG的技术相关的产品线真的太TM对了，自己也太TM机智了。
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