看货，交钱，同样订购了训练和售后服务，这场交易就算是完成了，苏钦达认为这起码能让海军那些人满意，让自己的任期长一些。
比如从一个月变成两个月……
王耀堂倒是不在意这些，谁上位对自己来说都一样，总不至于欠自己的货款。
在曼谷呆了两天等着交接完毕就带人离开了，后面还需要交付3艘037导弹艇，回去还要下定单。
至于柬寨和安南，没有去的必要，40年后都特么发展不起来。
1992年3月中旬，王耀堂返回香港处理这边公司的情况。
陆陆续续有马六甲海峡那边的消息传过来，最近一个月在巴生港附近又发生了2起绑架案，随着案件多发加上保护伞发布的安全警告，3月巴生港的生意同比下降5%。
下面的人汇报说，如果不是很多物流信息是几个月之前就定好的，根本没办法更改，他们必然会更改交付港口。
事实上海盗成功登船的成功率很低的，大约5%之所有，可架不住海盗出动的相对频繁啊。
船上是不让有武器的，原因确实是安全问题，但跟想象的其实不同，是防备普通船员在海上造反的。
事实上船长、大副的房间内肯定有武器，但真碰到海盗，难道能指望船长几个拿着武器跟海盗干吗？
多数其实是使用水炮，这玩意近距离比枪好用，但一般情况下船员反抗的意志不高。
海上，无法无天的黑暗丛林，这里的事情说不清楚的，所以才有安保公司生活的空间。
现代社会海盗比古代更难以防范。
海盗没掏出武器对着货船开枪之前，谁也无法判定他们是海盗，总不可能把所有的小型渔船和快艇都抓起来吧。
即便真被抓到现行，大不了朝着印尼海域跑路，马来是不敢越线追击的。
按照王耀堂的估计，现在还没到海盗的高发期，当下消息传递的速度太慢，再等上两三个月发酵一下，整个东南亚想发一笔的人都会朝着这一段海峡汇合。
那时候才有得热闹。
让王耀堂没想到的是，4月初普吉岛那边传来消息，有一伙马来人在巴生港组建了一家海上安保公司，接了政府的订单，负责剿灭巴生港附近游荡的海盗，有十几条改装的快艇，闹的动静很大，不少海盗都损失惨重。
王耀堂：你妈的，抢活？！
“什么装备啊就学别人出来剿灭海盗？”
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