黑海北岸尼古拉耶夫市，这里有着全苏联最大的造船厂黑海造船厂，又称尼古拉耶夫造船厂。
1982年春节刚过，该造船厂迎来了一群特殊的客人。
李干以军用机械设备技术进出口办公室主任的身份，率领二十几名技术人员前来对黑海造船厂进行考察。
因为粮食换技术计划，莫斯科高层放宽了两国之间的其他领域合作，基辅这边便能大胆和东大进行技术方面的合作交流了。
本来，东大和乌克兰之间是保持着良好关系的。
不单是乌克兰，即便在与苏联关系冰封时期，东大都与东欧的几个华约国家保持着良好关系，彼此之间的交流从来没有断过。
随行人员里有好几个人是海军的，都是技术类的年轻干部。
可见，这次考察是务实的技术考察，大家的级别都不高。
级别最高的就是李干，副师级。
不过，黑海造船厂派出的接待规格可就高了，厂长马卡洛夫亲自出来接待、陪同。
黑海造船厂已经处于辉煌的末期了，作为厂长，马卡洛夫已经发现了整个联盟在走下坡路的端倪。
从莫斯科过来的拨款出现了拖延的情况，这是非常不好的苗头。
马卡洛夫对与东大的南港造船厂开展国际合作极为重视，他敏锐地发现，光是靠财政拨款造军用船舶很难持久。
船厂必须要具备国际一流的民用船舶建造能力，而在这一点上，南港造船厂很有优势，因为背靠东大这个规模超大的市场。
李干想要黑海造船厂的航母建造技术，马卡洛夫希望能够与南港造船厂合作建造大型民用船舶。
各有所需的情况下，双方谈得很好，李干他们的技术考察进行得很顺利。
在1号船坞里，李干看到了正在建造的1143.5型航母的首舰——库兹涅佐夫号常规动力航母。
这是苏联真正意义上的航空母舰，不再是莫斯科级那种大型载机巡洋舰了。
苏联人的思路确定后，他们的做法非常的明确。
先造一型常规动力的、满载排水量7万吨左右的航母，拥有斜角甲板，采取滑跃起飞模式。
在积累了经验后，建造满载排水量在8万吨以上的核动力航母，全平甲板以及蒸汽弹射起飞模式。
可以说，前面走了一段弯路后，尤其是1962年古巴导弹危机之后，苏联人意识到，要想和美国人在海洋上争霸，必须要发展
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