代的法拉利王者，哪怕上一代的拉法价格超过2000万，新一代的SF90选配之后落地都不到1000万。
“夏女士，请问您喜欢什么颜色？”韩天志询问着夏雨晴。
法拉利中心的定制房中具备非常好的互动性，比如说当夏雨晴选定了车漆颜色，房间中屏幕墙上显示的法拉利SF90就会变成对应的颜色。
当夏雨晴选择了内饰配色、轮毂造型、车身拉花等等后，屏幕墙显示的SF90也会跟着一起改变。
这样的情况颇有一点：法拉利暖暖的感觉，简直就是奇迹暖暖的法拉利版本。
夏雨晴进行车身外观筛选，她首先淘汰了法拉利标志性的红色，她觉得红色太俗气，随着夏雨晴的挑选，她换过去换过来最终选择了Bianco Cervino这一种白色，价格是58600元。
是的！
白色需要加钱，并且价格足足达到了小六万的程度。
内饰的颜色则选择了法拉利标志的红色，这个终于免费了，属于SF90可选择的免费款。
不过夏雨晴选择了不少的收费款，包括但不限于更好看的轮毂，更大的碳陶瓷刹车盘，更大的刹车卡钳，以及各种碳纤维的部件，超级赛车座椅等等，综合起来最终差不多要700万。
叠加百分之十三的消费税，再叠加豪车税，落地更是超过了900万。
（↑相关配置为法拉利SF90真实订单部分截图）
（↑法拉利SF90白外红内）
韩天志听着夏雨晴的选择，他的脸上始终有淡淡的笑容。
这能不笑吗？
毕竟夏雨晴选得越多，他的提成就越多。
当夏雨晴选完之后，她询问的说着，“这些配置选下来，你们需要多久才能生产完成？”
韩天志回应的说着，“我估计需要半年至八个月的时间，最长不超过十个月的时间。”
“有点久。”夏雨晴应了一声。
安无恙在一边接话，“其实已经算好的了，有些车定制起来时间更长，比如说什么柯尼塞格。”
安无恙对这些HyperCar无感，它们说好听点叫HyperCar，说难听点叫小作坊改装厂，不仅品控差，还非常小众。
虽然价格确实很贵，非常吸引人关注，但奈何产品力确实非常差。
近年来，类似柯尼塞格，帕加尼，这些所谓的HyperCar已经越来越难生存，因
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