9月28号。
西江→雾都，G2高铁线。
南湖湘西土苗自治州，永顺县。
巍峨连绵的群山中，一条酷似钢混结构的铁路，自东向西，穿山越岭。
铁路两侧，依稀可以看到许多施工留下的标语。
‘安全生产，人命关天。’
‘事故源于麻痹，安全来自警惕。’
‘集体的力量大无边，团结一心克万难。’
‘G2线试运营时间：02年7月18日。’
而在远方。
青山环绕，绿水荡漾，木制吊脚楼鳞次栉比，灰色石板路蜿蜒崎岖。
上午9点。
大前寨的苗家老人，散坐在牌坊两侧，一边晒着太阳，一边遥望疾驰而过的子弹头列车。
对大前寨的人们来说，眼前的一切仿佛发生在昨天。
数以万计的汉子，喊着口号，开山筑堤。
数以百计的施工设备，咆哮轰鸣，昼夜不熄。
前所未见的超大型直升机，呼啸往来，吊运建材···
庞大的施工队，犹如穿山甲，仅用小半年的时间，就从东方凿过来，又奔向西方。
那些施工员，他们精神抖擞，他们斗志昂扬，他们仿佛拥有耗不尽的力量，他们带走了寨子里的小伙和姑娘···
当然，他们也留下许多东西。
比如从丰都核电站通过来的电力设备、变电设备。
比如电话、电视、冰箱、收音机。
比如利用山头和铁塔，打造的空中巴士。
这些空中巴士，类似观光缆车，采用多条钢缆和一节中等车厢组成，最大载重5吨，每天不定点发车，每小时最多20辆，最少2辆，可以连接周围几十个寨子，最终汇聚到永顺高铁经停站。
寨子里的人们，若想使用，可以到寨子门口等待，也可以通过寨子牌坊下方的通讯设备，提前预约，或办理牛羊等物资的托运。
而三个月过去，空中巴士不仅成为娃娃们外出上学必用的校车，也是各个寨子最主要的出行工具。
美中不足的是，寨子里的小伙姑娘，跟着施工队跑了，寨子里的劳力妇女为了赚大钱，跑去南洋，如今寨子里只剩孤寡老弱，里里外外变得无比冷清。
甚至一些重大节日，也没人组织和参与。
老人们回想往昔热闹和喧嚣，心有戚戚。
就在这时。
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