用完的该退就退。
已经生产出来的车子该降价甩卖就降价甩卖，趁着星辰汽车还没有正式上市只要价格足够便宜就会有人买，一旦星辰汽车上市，价格又很实惠，锂电池的车子甩卖都不好甩了。
比亚迪和宁德电池可就悲剧了，这两个锂电池世代的巨头手里积压太多锂电池了。
但是这还不是最悲剧的，最悲剧的是他们刚新增了几条锂电池生产线，投资都是几十亿规模，成本都没收回来，现在就要被淘汰了。
时代进步就是这样，一声不吭就会淘汰很多行业，不是他们不够优秀，只是时代不再需要他们了。
比亚迪吃个中午饭的功夫就制定出来了甩卖策略，秦系列各种补贴都拿完，价格来到两万以内了，真的是白菜价了。
其他车企也跟着大降价，之前很多买不起，或者不舍得买的车型，现在都可以全款买了。
车企不过是换一个电池供应商而已，对他们来说损失的无非就是今年的利润。
但是对宁德电池这样纯粹的电池生产商可就麻烦大了，积压的产品，原材料，生产线，全都废了，最难受的是他们无法生产星辰电池，现在可以宣布它破产清算了。
当晚，杨辰刚回到酒店就接到了宁德电池老总徐裕民的电话。
“杨董，你这是一点机会都不给我们留啊！直接把我们往死路上逼！”徐裕民抱怨道。
杨辰笑着说道：“时代要进步，自然要淘汰一些落后的产业和企业。不过嘛，事情也没到你说的那种地步。不如你把公司卖给我，你就不用烦恼了。”
杨辰把技术拿过去就能利用宁德电池现有的工人和生产线投入生产，省的继续扩建电池厂。
徐裕民现在别无选择，因为高层的态度已经非常明显了，就是要力捧杨辰的星辰汽车和星辰电池，借助这一波龙国和欧盟的合作，再冲击一次汽车出海行动。
如果这一次冲击成功了，龙国就可以确定汽车+电子+半导体的支柱产业了，也就可以彻底抛弃房地产了，让房价回归理性，让百姓都能享受更好的福利。
作为一个相当成功的企业家，徐裕民能看得懂，也相当有魄力，当即就接受了杨辰的收购要约。
徐裕民家族总计持有宁德电池60%的股份，按照杨辰的一贯习惯，他一定会向全体股东发出收购要约，然后让公司退市，由他个人全资控股，这样一来公司赚的钱就都是他一个人的了。
宁德电池当前股价165.57
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