本，不过200港币每两，甚至有的还不到。
这也是陈光良希望看到的！
此时的香港，还不能说是粤省人的香港，毕竟大家都是初来乍到，没有‘香港人’的概念；陈光良这个时候的一系列动作，会大大加强‘海派商人’在香港的地位。
5月27日，沪市JF，香港已经开始弥漫着一种惶惶不安的情绪。
毕竟沪市JF，就意味着国民政府已经进入倒计时，那么粤省JF还会远吗？
和粤省仅隔一条河的香港，岂不是也会随时被JF？
穷人可能不会感觉太多，那些富人可就比较忐忑了。
陈光良自然没有那种心态，哪怕是历史发生改变，香港提前回归，他也有自己的退路，不至于颗粒无收，这就是鸡蛋不放在一个篮子里的好处。
“哥，沪市航线现在不做了，我准备将船调向东南亚和两广这个方向。北方的航线，国民政府的海军已经加强管制，风险性大增，我觉得环球航运没必要太冒险；当然，去日本的航线需要保留外，其余航线我们得考虑撤出。倒是小虎他又购买了一艘千吨二手船，打算继续跑北方航线。”
陈光聪向大哥回报着工作。
最近一年左右，大哥将环球航运的工作，交给了他，只是偶尔询问和参与，十分的信任他。不过陈光聪养成有拿不准的地方，一定会请教大哥，毕竟大哥太利害的眼光。
“行，和JF区的航线和贸易，就让小虎去做吧，我们也该考虑陆续推出内地的市场了，没有必要冒险。至于小虎要做到什么时候，是由他自己决定，他也已经长大了，也独立了出去，和我们陈家无关。”
“嗯”
表弟杨小虎，如今也是有两条千吨二手船的‘大船东’，算是可以扛扛风险——例如一条船被国民政府的海军炸沉，他不至于破产。
而且现在去北方的航线和贸易，利润非常的高，铤而走险的人不少。
陈光聪如今更加沉稳，他知道环球航运没必要再去冒险，将船调转至南方的航线，直到最终撤出内地沿海的航运。
“和日本的航运、贸易，一定要重视，有空就去考察考察。如果新华夏成立，美国对日本会更加重视，那里将是阵营对立的前沿阵地，所以日本一定会被美国扶持起来，虽然这不是我们华人愿意看到的，但我们作为生意人，既然知道，就不能错过。”
“嗯，日本的航线和贸易，一直都比较重视。”
去年，香港
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