去年下半年的广交会上，猎鹰自行车再一次拿下了大笔的订单，其中单单东瀛就占了三分之一。
有外贸订单在，这就是李天明的底气。
别的厂生产的产品，离不开国内的销售渠道，就算是出现了押款的情况，也只能咬牙接着继续做。
因为只要生产，企业就还有活路，一旦销售渠道断绝，产品滞销，最终导致停产的话，那就只剩下死路一条了。
而且，要么是国企，要么是大集体，赔也不是赔个人的钱，最多工资发着费点劲。
所以也就形成了你欠我，我欠他，他欠你，这种互相欠的三角债。
如今这种现象在企业之间非常普遍，原本应该去跑业务的销售人员，现在全都成了讨债的。
一到年底，业务员们四处求爷爷告奶奶的讨钱，那些欠债的，要么躲起来，要么干脆就穷横穷横甩出俩字——没钱！
上一世，一直到90年代，这种三角债更是发展到了几乎无法遏制的程度，哪怕明明口袋里有钱，也不愿意给。
他能欠债，我为啥不能欠？
就这么拖来拖去的，把大家都给拖死了。
其危害之大，到最后各级政府都不得不出面协调，想尽一切办法，消除这种恶性循环的三角债。
“孙哥，我们厂，坚决不能被拖进三角债，我宁可压缩产能，把全部的产品都用于出口，也不想被拖死！”
孙立是个聪明人，自然也明白三角债的危害。
短时间内或许看不出什么，可一旦时间长了，并且深陷其中，等待的只有企业破产。
只不过……
“咱们的新车间刚投入使用，要是压缩产能的话……工人们没活干，我就怕最后闹闹的人心惶惶！”
“你是厂长，和大家解释清楚，当然了，这种情况也不一定会出现。”
猎鹰变速自行车在国内非常受欢迎，而且，拥有着变速齿轮的一部分相关专利，可以说，同款自行车根本不存在。
企业连个竞争对手都没有，自然也就不怕销售渠道店大欺客。
那些国营商场想要拿货，就得按照合同付款，否则的话，猎鹰自行车情愿退出他们的货架。
而且，还不仅仅是外贸出口可以作为依仗，李天明还有崇信电器商行，可以消化掉厂里的一部分产能。
一旦庄薇薇当初说的，要把专卖店开遍全国的目标实现，主动权就能攥在李天明自己的手里了。
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