除了，还是调查报告造假？
想到这里，林锐不禁冷汗直冒。
他瞬间明白，这绝对是有人在针对公司！
“这帮狗日的！”
林锐忍不住低声咒骂。
这两天，网友在全球各大社交平台上吵得不可开交，加州法院也受理了受害人家属及瑶光 E1车主的联合索赔案。
一旦败诉，三万多名车主的最高赔偿金或将超过15亿美币。
赔偿尚在其次，关键是橙子汽车将彻底垮掉！
届时，欧洲、东亚、东南亚及澳洲地区的车主也会跟风索赔。
若没有这份关键证据，橙子汽车两年的心血、上万人的付出都将付诸东流。
这分明是想把橙子汽车往死里整！
“汉森先生，麻烦您帮忙出具正式报告。”
林锐面色凝重地说道。
随后，他走出实验室，拿出手机，将当前情况紧急汇报给CEO王超。
另一边。
乔纳德在Mimo、特斯拉、金沙集团、WWE等公司支持下，带着六千万美币活动经费首次登上北美大舞台，喊出了“让灯塔国再次伟大”的口号。
受规则限制，Mimo的3000万美币以毛超荣名义捐献，
因为他早已入籍，具备向候选人捐款的合法资格。
瑶光 E1车祸事件发生后，乔纳德一直观望国内传统车厂联盟的反应。
从自身利益出发，他不希望森联集团在北美业务受挫。
毕竟是陈延森牵头搭桥，帮他搞定诸多金融巨头，愿意出资助他竞选大统领。
此外，福特作为传统大型制造企业，在竞选捐款上向来秉持“两边下注、基本平衡”的策略，但这一届给乔纳德对手的支持更多。
虽说资金差距不足十个百分点，却也清晰表明了福特、通用、克莱斯勒汽车三巨头的立场。
当乔纳德得知交通安全协会从损坏的EDR设备中提取到关键信息，且此事背后有福特操盘痕迹后，先是与福特全球总裁菲尔兹电话沟通，随后便联系了陈延森。
……
……
听完乔纳德的描述与提议，陈延森不置可否地反问道：“你的意思是，想大事化小、小事化了？”
“陈先生，我需要汽车行业的支持。”
乔纳德姿态放得极低，近乎是央求的预期：“先吃点亏，后续我一定帮您调教这帮底特律混
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