从这角度看，似乎的确没有加长甲板的必要。
“还有这个。”皮埃尔少将继续往下翻，找到起降时间：
“起降一次大约需要10分钟左右，也就是起飞6架飞机需要一小时。”
“等6架飞机全部集结完毕，第1架飞机的燃料已将近消耗一半。”
“返回时又需要一小时时间降落，这可能意味着第1架飞机只能飞出几十公里就必须返航，也就是6架飞机的小队作战，作战半径只有区区几十公里。”
盖普拉特中将被这个数据吓住了。
飞机作战半径只有几十公里，那甚至还没飞出军舰的目视距离。
他初时还不信，但经过皮埃尔少将一番演算，盖普拉特中将才不得不接受这个现实。
“它甚至无法组织6架飞机升空作战。”盖普拉特中将皱起了眉头，望向夏尔的眼神透着失望：“中将，我们是否应该重新考虑一下这个方案？”
虽说这是换赛道与英国竞争，但如果这个赛道根本就行不通或发挥不了什么作用，那就是浪费宝贵的资源和时间。
夏尔喝着咖啡，不慌不忙的问皮埃尔少将：“起降时间是否可以缩短？”
皮埃尔少将略作考虑，回答：
“我不太确定，中将。”
“我所做的判断是基于英国给出的实验数据，我们在这方面还是一片空白。”
“如果要给出确切的答案，我认为至少要几次模拟飞行和调度。”
态度严谨，夏尔暗赞一声，航母指挥忌讳信口开河，而皮埃尔少将则会以数据为基础下结论，这个习惯很好。
“我的意思是，如果我们能做到起降跑道分开的话。”夏尔问：“能否缩短单次起降时间？”
这回皮埃尔没有迟疑，他很肯定的回答：
“当然，中将。”
“因为他们的起降互不干扰。”
“但这又回到我们最初的问题，降落没有复飞的机会，这增加降落的难度，同时一旦降落失败很可能引发灾难。”
夏尔没回答，他从公文包里取出一份航母跑道分配图送到茶几上。
（上两图为法国1952年开始研制的克雷孟梭级航母，以及跑道平面图。红色为降落跑道，蓝色线为起飞跑道，绿色为升降机，黄色为同时起降的情况下可用的停机区）
皮埃尔少将扫了一眼草图瞬间就被这巧妙的构思震撼住了，他一愣之后如获至宝般的拿起草图，双手
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