快递员顿时听得心里美滋滋的，港岛大老板跟他们称兄道弟，多有面子的事儿！
而且这也让一帮快递员心中归属感大大提高，都是兄弟了，那老板肯定不会对兄弟差啊！
一帮人连连摇手：“没问题！公司给我们这么好的待遇，还能有啥问题！”
“对！每天骑着咱公司发的摩托车走街串巷，我们镇上人可都羡慕坏了！”
“老板，公司对我们好，再苦再累我们也不怕！”
见一帮人这么热情，叶东升也是点头笑笑，人心可用啊！
随后他继续问道：“你们每天能送多少单快递？”
“我昨天送了25个！”
“我18个！”
“我22个！”
“我36个！”
报36的这位兄弟顿时感受到了一圈人投来的羡慕眼神，骄傲地挺起了胸膛。
叶东升心中暗道差距还是不小的，这位36的比18那个整整高了一倍！
但是这种情况，叶东升也没法调整。
莞城4000家工厂，30多个镇，每天能产生七八百单快递，平均下来一个镇应该是二十多个快递。
但是镇和镇的发展状况肯定是不平衡的，有的工厂多，有的工厂少。
莞城这边实行的完全是责任承包制，即每个快递员就承包他那个镇子，基本快递员也都是在当地挑出来的。所以没法像京海一样动态调整划分区域了，快递员的单数多少完全要靠本镇工厂多少以及能产生多少快递。
这也就导致了不同镇子的快递员单量可能会有不少差距。
但是这种情况不是东风快递造成的，快递员也不会因此对公司不满，要怪也只能怪自家镇子发展速度慢，比不上人家。
不过这也就是他们公司内部比了，要是放在本镇做对比，就算是那个只有18单的快递员，一天也能赚到36块，扣掉一天2块的油钱，一个月也有上千块收入了，这已经让同村不少人都羡慕坏了！
虽然说莞城这边快递员整体收入是比不上京海那边的，但是每个月上千块，在这年代也是让人抢破头都难找的工作了！
要说叶东升对快递员兄弟们真的够不错了，一单2块的计件工资，就算后世不少快递员还都拿不到这么高的单件收入呢！
后世的快递员那是靠着卷单量，才把总收入给提高上去的。
和这些一线快递员交流了一会后，叶东升又来到了小富身边。
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