第二天一早，许晨便要赶往省城机场返沪。
刚好郭亮也要去北方的豫省出差，便和小许总乘坐一辆车去往省城。
开车的是方涛，还是那副愣头愣脑，说话瓮声瓮气的样子。
这两天郭亮回来喝酒也比较多，半躺在后排一副“身体被掏空”的模样。
许晨便开玩笑说“要不要肾宝补补”。
郭亮愣了愣，旋即哈哈笑出声来。
话说郭亮和许晨最早认识，还正是因为“肾宝”的项目。
现在想起来，还真是有些诡异的“缘分”。
行车的间隙，郭亮也给“小许总”讲了讲晨风电动车目前在北方推广的一些即时情况。
北方目前主要的两大电动车品牌“爱邦”和“神飙”，不无意外还是有些竞对和防御的动作出来，但都已经无伤大雅。
先前这两家为了阻拦“大拓车行”和晨风电动车的合作，给“大拓”施压并卡了自家电动车的供货。
可万万没想到晨风电动车在“大拓车行”开始售卖，便迅速填补了“爱邦”和“神飙”留下的窟窿，甚至销量还比之前还多了些。
这便彻底印证了“晨风电动车”对真实消费者的吸引力。
现在“爱邦”和“神飙”又去求着“大拓车行”加深合作、推出专属活动和消费者让利云云，“大拓”都有些爱答不理了。
“晨风科技”和“艾行车行”的合作也已经正式签约，据说签约之前“爱邦”和“神飙”也曾去施压阻拦。
但“艾行”看到“大拓”已经赚得盆满钵满，自然是丝毫不理乎这两家的所谓施压了。
而在近期，为了抵御“晨风电动车”的市场蚕食，“爱邦”和“神飙”又都在北方市场推出了促销让利的活动。
据说让利幅度非常之大，但对销量的刺激却却没有匹配让利活动的营销投入。
按照郭亮的说法是：
“他们之前挣钱太容易了，所以车子两三年都不怎么迭代。
无论是外形还是内部的电机电池电控，都比‘晨风冰动力’落后不少。
消费者也不傻，能看出谁家的车子更好更划算！”
许晨想了想：“那估计今年内，他们也会开始新产品的研发了。”
郭亮：“我们这边许总也安排了呀，杨主任已经开始搞了！
绝对还是比他们领先一个时代！”
他又顿了顿，“还是许总和小许总高瞻
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