包永言在泰国参加了海蓝汽车泰国工厂的首辆组装厂的下线仪式，并主持发布了热带版的海蓝SLMC-L1车型的发布仪式后。
并没有在泰国停留太久，而是继续前往了印尼参加了当地和海蓝汽车的投资建厂谈判。
当地对包永言的到访非常欢迎，进行了高规格的接待。
包永言抵达该国后参加了高级别的会谈，随后出席参加了当地的汽车峰会。
在当地的汽车峰会里，包永言表示了看好印尼的汽车市场，以及其在东盟地区里的汽车领域的领导作用。
并希望能够把世界顶级的智能电动车海蓝汽车带来印尼！
海蓝汽车之所以选择印尼作为东盟地区的第二个投资国家，这也是和印尼自身的情况有极大的关系的。
首先，印尼的人口庞大，足足有二点八亿人口，其上万亿美元的GDP位于东盟地区第一名，人均GDP也很不错，大概能够有四千美元左右，是属于比较典型的中等收入国家。
整个东盟的GDP也就二点九亿美元左右，而印尼一家就有一万亿美元，占比大概百分之三十五。
此外，印尼的相对稳定，这意味着其经济潜力不小。
这些都让印度成为了东盟地区里的主要经济体，也是大量国内企业出海的重要之一，双边贸易大概能够有七百多亿美元的规模，印尼每年都要从国内进口大量的各种的产品，其他的普通贸易产品不去说。
且说和徐申学有关系的一些产品，其中比较重要的是智能终端产品，服务贸易，智能电动车这三大类。
智云集团以及威酷电子，每年都向印尼市场出口大量的各类智能终端产品，主要是手机，平板电脑，电脑产品。
印尼市场对于智云集团而言，倒是不怎么样……因为智云集团旗下智能终端产品都是昂贵产品，售价极为昂贵，其S系列的平均售价超过一千美元呢，如此昂贵的手机对于人均GDP只有四千美元的印尼而言是过于昂贵的。
尽管智云集团针对印度，印尼以及其他新型市场里主推SX以及SXL机型的策略带来了一定的销量，不过销售额比较一般。
过去的一年里，智云在印尼市场里一共销售了大概一百二十万台手机，但是大部分都是售价相对低廉的SX以及SXL，还有老款S系列手机以及C系列手机……而新款S系列旗舰级的销量很低的。
而今年里，智云集团的手机产品里，核心拳头产品已经是S17系列
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