PX系列通用终端算力平台，可以适用于机器人领域，智能驾驶领域，无人机领域或其他需要本地算力的中大型设备。
而采用十二纳米工艺的PX3芯片，单枚芯片的算力达到了60TOPS，最关键的是互联带宽高，并支持单主板最高八枚芯片互联，提供最大480TOPS的综合算力。
该算力平台一经发布，同样也引起了众多业内企业的注意。
国内外的一大票新势力造车企业，已经进军智能电动车领域，也有野心开发自己的辅助驾驶平台的部分传统车企纷纷前来咨询。
因为这款芯片所提供的算力，其实已经能够满足L3级别的辅助驾驶需求了……至于能不能做得出来，这就要看各家厂商在人工智能辅助驾驶的技术水平了……比拼算法和大数据训练。
PX3这个能够覆盖小型到大型设备的终端算力芯片，再加上年初的时候就已经发布的轻量化低功耗通用终端算力芯片LC1。
智云集团旗下的半导体部门，已经完成了对服务器算力芯片，中大型终端算力芯片，小型算力芯片这三大领域的布局。
不管客户是要训练人工智能，运行大型人工智能。
还是说要各种小型起步，甚至到大型设备里运行本地人工智能。
又或者是在微型设备上运行本地人工智能。
智云集团旗下的智云半导体，都能提供相应的算力芯片产品，并且性能绝佳……当然，价格也是一如既往的贵！
配合这些算力芯片发布的同时，智云集团旗下的智云人工智能研究院，则是对外发布了新一代的开源人工智能GTAI2，包括了对上半年发布的几个开源AI的常规升级。
虽然人们测试后发现，这个GTAI2开源模型，对比上一代虽然有了不小的提升，然而依旧比Yun AI差了很多。
但是它开源啊……一毛钱都不会收你的，你有本事完全可以自行部署这个GTA2甚至用于商业领域，智云集团都不管你。
智云集团发布这个GTAI2的大型生成式AI模型，目的很简单，就是进一步推动人工智能市场的热度……之前的GTAI1发布了也有半年多了，但是各大厂商的动作太慢，除了原样使用外，竟然都没有什么厂商根据GTAI1进行升级换代。
智云集团那边当初发布GTAI本来只是打算抛砖引玉……但是没有想到砖头抛出去了，玉依旧没见着……智云集团的管理层，高估了其他企业在人工智
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