预计全部产能会达到月产一百五十万台。
随着智云科技那边增加了订单，各供应链企业以及代工厂们也都是一个个加大了马力进行生产。
智云科技的全资子公司，智云S9铝合金机身的唯一一家生产工厂安隆精密，一边是进行高速不停的生产铝合金机身，而另外一边则是有技术人员正在安装调试先设备。
这机身产能上不来，整个S9手机的产能也上不来啊！
不仅仅是机身，其他的任何一种零部件的产能也都需要进行同步加速。
当然，智云科技也不可能坑自己的供应链企业，因此也提前和他们打招呼了，这一次的产能增加是临时性的，预计只有三个月左右。
同时也安抚了他们，就算三个月后S9订单量下降也不用担心出现问题，后续会交付其他订单给他们作为补偿。
智云科技还有一款C2手机也在进行前期生产备货，预计在九月份上市呢……而C2的订单，将会比智云S9的订单更大。
因为C2手机，因为价格问题，其走量规模注定就会比S9更多，对零部件的需求也更多。
同时智云科技也首次尝试了在C2手机上，同时采用不同厂商的同规格零配件，比如屏幕不再是LG单独供货，而是由LG以及夏普同时供货。
电池以及其他一些零配件也是如此，尽可能的采用两个以上的厂商。
智云科技这边快马加鞭，正在玩命提升智云S9产能的时候，也没有忘记C2手机的量产备货工作。
实际上这是两条相对独立的产品线，S9手机的量产工作，并不会影响到C2的量产工作，实际上还促进了C2手机的量产备货。
供应链企业们，看见之前的C1手机大卖，现在的S9手机也大卖……自然对C2手机也充满了信心，这搞起来生产线也就投入更大，信心更充足。
安排妥当智云S9的量产以及C2的备货工作后，徐申学稍微松了口气，然后又看到了董经办送来的新闻。
这是一份英国那边的新闻，说是最新一批的智云S9手机，用空运抵达英国伦敦后，竟然引来了媒体记者接机……
不得不说当地的记者是真的神通广大，竟然得知了空运智云S9手机的货运飞机信息，然后直接在机场蹲点……还偷偷摸摸溜进去机场内部拍摄了工作人员卸货的照片。
不用多久，一组照片报道就被刊登上了当地的网络媒体上……标题简单粗暴：
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