了大陆第一辆法拉利 348 TS。
这让法拉利对华夏市场多了不少信心。
也在一定程度上说明法拉利在华夏具有一定的市场影响力和知名度，也从侧面反映出它受到消费者的关注程度较高。
已经开始把一部份的注意力放在华夏的法拉利，自然不想自己的后院起火。
“我们的3.4升 V8发动机，虽然排量没有赤兔77那么大。”
“但是在 7200rpm的转速下可输出 221kW的最大功率，升功率很高。”
“在 4200rpm的转速下能产生 324Nm的最大扭矩。”
“配合 5速手动横向变速箱，能让车辆在 5.6秒内从 0加速到 100km/h，最高时速超过 275km/h。”
“并且它采用中置发动机、后轮驱动布局，使车辆前后配重更合理，有利于提升操控性能。”
“前悬挂和后悬挂均为独立不等长叉臂，搭配螺旋弹簧和充气伸缩式减震器以及防倾杆。”
“这种悬挂系统能有效过滤路面颠簸，在过弯时提供良好的支撑力，让驾驶者能更精准地控制车辆的行驶轨迹。”
“车身大量采用粗壮抢眼的导流格栅，能极大地满足进气量和散热需求。”
“并且保留了汽车史上经典的翻灯设计，这种设计独具魅力，完全是情怀车的绝唱。”
“我觉得不是一家来自华夏的没有什么底蕴的跑车能够轻易超越的。”
保罗也是看到了赤兔77的相关信息。
虽然心里面有些发虚，但是在总裁科德洛面前，他却是一点都不想表现出来。
法拉利已经算是奢侈品的境界。
在奢侈品领域，不管什么时候都不能失去信心。
要不然还让别人怎么买你的产品呢？
“你说的这些我自然很清楚。”
“不仅外观和底盘很不错，我们的内饰也很有特点。”
“车内大量使用高档材料，座椅、车门面板、下仪表板、中控台、传动轴通道和后上隔板等部位采用 Connolly皮革包裹，质感上乘，触感柔软舒适。”
“黑色乙烯基覆盖顶部仪表板，车顶内衬为布料材质，驾驶舱其余部分铺有地毯，营造出豪华且舒适的驾乘环境。”
“但是威胁就是威胁，我们不能忽略不见。”
科德洛这么一说，保罗的态度有些改变。
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