老赵，跟大众汽车那边的谈判，你要抓紧一下，尽快的把大众品牌的车型导入到华夏生产。”
“要不然单靠CKD组装的那几台奥迪100，根本就对我们的销量起不到什么促进作用。”
被沪上大众刺激之后，一汽快速的跟奥迪形成了合作，去年年底开始就生产了奥迪100，算是华夏第一代国产生产的豪华车。
只是到现在为止，一个月的组装数量也就100辆左右，对于整体的销量目标来说，实在是非常的有限。
要是没有首都汽车制造厂、宝马汽车这些动不动就一个月一万辆的友商作为参考，一汽这边的压力倒也不是很大，
毕竟它们去年一年也生产了超过8万辆卡车，创造了一个新的历史记录，甚至在去年的时候累计生产了超过100万辆汽车，在华夏绝对是没有对手的存在。
奈何现在首都汽车制造厂一年的销量就超过10万辆，宝马汽车这边似乎也要突破年产10万辆的大关。
到时候一汽这边不要说成为行业第一了，连第二名都没有它们的份。
这种情况，耿卫东肯定接受不了啊。
“大众汽车那边现在面临的情况也比较复杂，在全球范围内，它们的销售形势还没有完全扭转过来。”
“所以它们对于跟我们组建合资工厂的积极性是比较高的，但是对于一些具体的条款，还是有一些顾虑，并且合资之后首先生产什么车型，双方也没有完全达成一致意见。”
“现在它们比我们更加着急，熬一熬它们，也许对方就会妥协呢。”
赵光明虽然知道厂里面现在面临的局面比较艰难，但是能够在谈判的时候获得一些好的条件，他还是有点舍不得放弃的。
“适当的退一步，大家尽快的形成一致意见，要不然我们的销量一直都起不来，没有办法跟上级部门交代。”
“伱看沪上大众的桑塔纳，现在是一车难求。”
“我们合资之后，只要能够选择合适的轿车，快速的把产量提升上去，那么我们的年产量也能突破10万辆，到时候就不会那么难看了。”
耿卫东把自己的目的直接说了出来。
反正他跟赵光明也是老搭档了，藏着掖着没有意义。
“通过跟大众汽车合资来导入新产品，快速的提升轿车销量，确实是可以让我们厂整体的产销数据突破10万辆。”
“不过要快速的提高销量，意味着初期的台数都需要通过CKD的
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