后世的比亚迪、奇瑞和吉利这些自主品牌车企，都还没有成立呢。
“我马上在销售部内部召开一个会议，就宝马之光的车型定位问题做一些强调。”
“今后不管是我们的经销商还是产业链上的相关人员，全部都不能以面包车来形容宝马之光，而是要说成商务车。”
陈晨星现在是搞销售的，自然能够意识到朱淋说的这话背后蕴含的影响。
先不说宝马汽车的品牌影响力将来会有什么不好的发展，单单是现在让大家觉得宝马之光是一款比较高端的车型，搭配上2.99万元的售价，也能有利的提升宝马之光的销量。
哪怕是宝马之光现在不愁销路，也没有人会嫌弃销售太过火爆。
“嗯，这一点确实是要注意，并且我们既然把宝马之光定位为商务车，那么也就可以考虑一下在一些商务场合使用宝马之光，或者是引导一些客户这样去使用宝马之光。”
“现在推出的是2.99万版本的配置，我们可以在这个基础上把座椅搞得舒服一点，然后搞一个商务版出来，指不定也有市场。”
为了最大程度的降低成本，宝马之光刚开始的时候没有搞太多的派生。
发动机只有一款，是1.5L直列四缸的产品。
变速箱同样也是只有一款，由首都齿轮厂供应的4MT手动变速箱。
其他各种配置也没有结合高低搭配来形成一个不同的配置，因为现在压根就没有什么特别的配置，基本上是把能够省下来的东西都省掉了。
“只是改一下座椅的话，设计难度很低，明年肯定可以顺利的推出来。”
“到时候在秋季广交会的时候，可以好好的推广一下。”
伴随着陈晨星和江辉的对话，宝马汽车这边也快速的行动了起来。
羊城那边白云出租车公司首批采购的20辆宝马之光投入到市面上之后，反响非常的不错。
一周之后就追加了80辆。
羊城不是只有白云出租车公司一家经营出租车业务，大家看到了白云出租车公司的动作之后，立马纷纷效仿。
很快的，羊城这边的出租车市场，就算是被宝马之光给吃下来了。
至于深城这边，自然不担心会落后。
同样的动作，在其他许多城市的出租车公司都在行动。
可以说在短短的一个多月的时间内，宝马之光就把华夏大部分城市的出租车新增市场给吃掉了。
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