研发还是非常重视的。
像是这两年有不少的军工项目都下马了，为得就是腾出更多的资金来发展经济。
但是在导弹研究方面的项目，影响还是比较小的。
特别是弹道导弹这种国之重器，它们的研发更是不会受到影响。
将来首都理工大学机械与车辆工程学院要是能够成为国内洲际导弹发射车的研发机构，甚至直接跟一些工厂生产这种产品，意义绝对非同寻常。
朱建生现在是在努力朝着中科院学部委员的道路上努力，要是能搞定洲际导弹发射车，他觉得自己距离那个位置就更近了。
“回头我们好好的聊一聊导弹发射车的话题。”
“短程的防空导弹和反坦克导弹都可以跟悍马项目结合起来，但是洲际弹道导弹的话，肯定就需要全新研发才行。”
虽然之前朱建生没有去研究洲际导弹发射车，但是相关的一些信息，他可能是有所了解。
毕竟那也算是特种车辆当中的皇冠了。
作为汽车行业的专业人士，朱建生不可能什么都不知道。
“没问题，正好我也有一些想法，到时候可以整理一下跟您聊一聊。”
抛出这么一个话题之后，江辉愈发的觉得这条路完全可行。
华夏的洲际导弹发射车技术，现在还是比较落后的。
1956年10月8日，华夏第一个导弹研究机构XX部第五研究院成立，有关导弹和火箭的研制工作也随之展开。
1964年，华夏的的尖端武器事业取得重大进展。
6月29日，华夏首型中近程导弹“东风二号”飞行试验成功。
4个月后，华夏第一颗原子弹爆炸成功。
为了更好的发展导弹事业，当年又成立了第七机械工业部，统一管理导弹的科研设计试制生产和基本建设工作。
1971年9月10日上午11时，第一枚东风五号洲际导弹呼啸着直上云霄，向无人区的预定目标飞去。
只是经过数据分析，由于二级发动机关机稍有提前，姿态控制系统出现短时振荡，导致导弹实际落点比预定落点偏远565公里。
1978年10月至1979年7月，历经五年多技术改进、厚积薄发的东风五号洲际导弹进行了四次低弹道和两次高弹道飞行试验，均获成功。
至此，东风五号洲际导弹各项特殊弹道飞行试验全部结束，进行全程飞行试验的条件已经成熟。
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