的，想要对方的样机，哪里有那么容易。
就算是一个系统的，人家也不会轻易给你。
“你们昨天提出来的那些问题，我可以代表本田做出让步。”
“但是第一批从东瀛进口的零件组装出来的摩托车，要尽快的生产出来。”
略微思索了一下，水野宗盛给出了自己的答复。
他也不想再拖下去了。
虽然华夏的摩托车市场现在还很小，可是潜力无限。
本田要是能占据先机，未来还是很值得期待的。
“没问题，按照之前商讨的计划，今年生产第一批2500辆摩托车，全部都使用进口的零件进行组装。”
“正好这样子也比较方便我们打响名气，让大家知道嘉陵本田的摩托车是高质量的代名词。”
袁志伟也知道现阶段让嘉陵自己的配套厂去生产本田70的零部件，也是不现实的。
不说一些配套厂不具备相关的设备和技术，单单是时间上就来不及。
所以为了尽快的让厂里面能够生产出摩托车出来，初期选择从东瀛进口零件就是最合适的选择。
至于会浪费一部分的外汇，以嘉陵厂的实力，自然是可以协调到这部分的资金。
等到明年开始，各部分的零件陆陆续续的进行国产，消耗外汇的速度就可以大幅度的下降。
最终通过几年的时间，让嘉陵本田70这辆摩托车能够完全实现国产化，成为厂里面的王牌产品。
客观地说，他们的规划本身是没有什么问题的。
历史上人家也确实是凭借着嘉陵本田70，连续十几年坐稳了华夏摩托车销量第一的宝座。
但是他们也跟其他很多华夏工厂一样，犯了一个同样的问题。
那就是有一款产品生产之后，就没有动力和积极性去开发新产品。
天天吃老本，等到竞争对手的实力发展起来之后，产品失去了竞争力，就是他们苦日子再一次到来的时候。
而伴随着改革，各地的民营企业肯定会不断地出现，到时候进入到九十年代之后，估计就没有嘉陵本田70什么事情了。
当然了，这些事情他们现在肯定都想不到，也不会去想那么远的事情。
……
“厂长，我们第二批的样车都已经顺利的完成组装，上一次组装和测试过程当中发现的问题都已经进行了改善。”
“我觉得这辆车，应该许多人
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