“要我说肯定还是先套现特斯拉。”
“5200亿美金的市值超越丰田，这显然存在虚高。”
“不管是从利润板块还是从未来角度去考虑，特斯拉都存在虚高且并不具备超越丰田的实力。”
丰田年利润一千四百亿，股价却只有特斯拉的一半不到。
这显然是不正常的。
特斯拉明显是占了新能源这个概念的便宜，大家买了一个未来价。
但实际的情况，2019年特斯拉的净利润才1.05亿美金。
而丰田汽车2019年的净利润却高达1400亿人民币。
股价却只有它的一半还不到，从这个里面就能看出特斯拉到底有多少水份？
大家举手表决，一致同意先减持特斯拉。
身在一旁做会议纪要的小秘书头皮都麻了，敢情天天说难难难的大老板。
光在特斯拉这一支股票上，就拥有260亿美金的股权资产。
他是砸了大把钱给腾飞新能源，但同样的，他也投了无数钱在新能源这个产业上。
尤其是新能源全球第一的特斯拉，更是用了5年时间持续买进。
现在这边稍微一开会她才知道，全世界都缺钱，大老板这边也根本不会缺。
难怪全球经研院那边，一直都对国内的这些情况无动于衷的。
大家都知道传统板块可能要亏钱，大老板拿两百亿出来补贴员工也无所谓。
敢情东边不亮，西边亮。
仅靠这两只股票上的投资，他就赚得盆满钵满。
国内经济往下走肯定是真的，大老板越来越有钱那也是真的。
这是越花越有啊。
会议时间仅用了半个小时不到，大家一致举手表决先减持特斯拉。
陈平生也同意，但也不会全减。
他给华尔街那边的腾飞基金打电话，一个月之内的目标是减持2％。
套现资金在104亿美金左右，换算成人民币那就是715亿。
这也是他迄今为止最大的一笔套现。
资金套现完成，如何去花又是一件大事。
腾飞新能源2020年的所需资金已经完全够了，他还是准备拨款两百亿过去。
主要就是新能源市场即将出现销量井喷现象，除了要多造超级工厂外，电池那边也要扩大生产。
这全部都是要钱的。
除
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